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作为本田车主，2013年购入九代思域1.8自豪十周年版，2015年购买第二辆车——新思铂睿SI。

2013年7月，作为新手打算购置一台A级车，选车要求是全球换代新车。作为工程师，深知汽车是技术和成本条件下的产品。换代新车使用最新的车架设计（车架、安全气囊关系到被动安全性），执行更严格的碰撞试验标准，碰撞试验测试项目是依据事故调查而引入。

九代思域采用本田第二代ACE车身结构，2013年初第二代ACE车身结构在美国IIHS 25%偏置碰撞试验中成绩优异，九代思域1.8自豪版成为我的购车目标。本田自家的ivtec发动机和5at平行轴变速箱匹配不用多说，独立后悬也是良心之作。国内九代思域零配件供应商大多是一二线品牌，轮胎品牌规格、氙气大灯、空调、电瓶品牌都不错。配置上全息座舱、自动大灯、车身稳定系统、定速巡航、大灯清洗相对齐全。认识一位老乡，03年七代雅阁20万公里无大修还在跑，对本田的可靠性和使用寿命深有体会。

可惜价格距离期望值尚有差距！偶然加入思域团购群，群主去砍价裸车优惠两万（感谢群主！这次购买新思铂睿SI我当了一回群主），果断下订。九代思域1.8自豪十周年版，动力、性能、油耗令人非常满意，配置实用。思域是A级车中的精品，转向细腻精准、1.8发动机动力线性充沛，配置丰富，独立后悬挂均衡操控和舒适，MM理念车身紧凑空间够用，油耗保养经济；缺点也有：底盘质感偏脆、路噪稍大。 

步入2014年底，家里需要购置第二辆车。选车原则：B级轿车，空间中上、动力充沛、安全性好（再次锁定新车型）、配置丰富（在南方开车有座椅通风很惬意）、油耗经济。

为什么不选SUV？本人用车需求轿车足以，开思域两年只有一次刮底盘，晚上路灯昏暗路面被挖了一条横槽，速度太快刮到底盘装甲（轻微刮痕）。依据自己的乘坐经验，宝马5系比X5、卡宴舒适性更好，相信操控性5系明显更好吧。喜欢贴地飞行，兼顾实用性和价格前提下只能选轿车，车友们不喜勿喷。花少钱买到用车需求：动力、空间、油耗、配置、操控(底盘和转向系统的质感)、舒适（滤震和静音）。

新思铂睿从14年夏天新思铂睿北海道测试，十月份闫闯的视频、十一月底的上市，都持续关注。新思上市之前试驾过雅阁2.4、阿特兹2.5、蒙迪欧2.0T高功率，都有亮点，观望中。也试驾过CC2T，动力不错，外形向商务靠拢。豪华品牌中ATSL 25T，Q50L，320L也在关注中。新思在4S店有展车之后马上去看，对外观、内饰比较满意，接下来又开始了试驾之旅。

话说为了试驾对比各个车型，还发生了一次事故，好在只是修车：

为试新思SI 快速路我的小思被空载解放自卸重卡“暴力逼停”

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-859-36635726-1.html

接下来先后试驾了ATSL 28T、Q50L运动版、328L、新思SI。

个人的主观试驾感受：

ATSL 28T，动力迅猛，底盘稍硬，变速箱和油耗是弱点，通用的6at降档一直欠缺平顺，换档逻辑不流畅。相比君威GS的主要优势：发动机动力输出更猛，内饰更豪华、行驶质感更整、转向更高级，但是在变速箱方面没有本质的提高，有优化但不明显。

328L，动力线性充沛，优惠后裸车价格40万之内给我好感最多的一款车。宝马2T和zf8运动变速箱的匹配非常好，试驾车型中最接近自然吸气平顺性的好车，持续线性的发力随叫随到，容易驾驭的操控感。论爆发力也许不如ATSL 28T，但是日常驾驶中，给驾驶者和乘员的流畅感最好。没有机会试驾320L试驾车，特意询问两者的变速箱区别，320L是手自一体8速变速箱，328L是运动型zf8，换档速度有差距，320L动力总成、内饰与328L有差距。

Q50L，和奔驰C260L相同的动力总成，调教方式同样倾向平顺线性，换档平顺性与328L稍有差距，油门感觉稍重，内饰比3系豪华，外观尺寸明显更宽大、低矮，外观设计很不错，是很有诚意的一款豪华B级车。在低配车型上，动力总成不落伍，悦享版的性价比不错，BOSS音响在悦享版上无缘。

新思SI，从涡轮增压换到自然吸气，低速跟车显然更淡定好开。自然吸气想要动力必须是中高转速，D档模式下油门到底连降五档，S档下高转相当活跃，8DCT把2.4高功率地球梦的动力很好的释放出来，绝对是同级别最强的自燃吸气动力，中高转速的动力优势比较明显。转向线性手感好，低速轻盈，高速沉稳精准，底盘厚重有韧性。三十万内给人的好感十足，车门的三层隔音条，前车门、前风挡的隔音玻璃也是非常厚道。内饰比雅阁质感好、更加年轻化，当把裸车价格定位在26万左右时，新思SI的座椅通风、HUD抬头显示非常符合自己夏天长时间的用车需求，但是松下10音响音质比较一般。

基本锁定新思SI之后，和团购群友一起去谈，基本得到了当时全国的最大优惠，团购了力量再一次得到体现！

车型选定后，由于自己一直喜欢银月灰，令人遗憾的是11月、12月都没有生产银月灰SI，直到1月份咨询厂家得知仍然不生产银月灰，瞬间愤怒，订车合同一个月不能提车可以退定。此时联系4s店和厂家，甚至有退定后转向320L时尚和Q50L悦享版的打算（年底时优惠加大）。

也许是厂家内部重视这一问题，修改了一月份生产计划，提车终于有望：

新思铂睿生产计划峰回路转，本月有望首提银月灰SI

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-859-37536045-1.html

1月底车到店后，2月5日提车，后面出游一周，所以作业一直拖到春节后，懒人一个

银月灰SI和思域终于相聚

对SI的内饰深深中毒

才开了620公里，快速路和市区拥堵路段各一半，综合油耗8.4

思域1.8开到24000公里，同样的路况，综合油耗7.6

银月灰的颜色被很多人赞，亮度不同，颜色深浅光泽不同

附上认证神器