我过去是开altezza的
如果不了解altezza也无碍在飞度帖看我的新伙伴
网上说这车多好多坏我都听听过
车子是自己开的
如同人生的方向盘也该自己掌握

提车&上牌日：3.18

3月19日

3月20日

3月21日（春分）

3月22日

3月24日

总结：网友们纷纷吐槽的事物我不重复了，减配到后尾灯也只亮了一半，我也没有脾气。但总体来说。这款车我自己几天用车下来的优缺点说一下，这是真正使用后拿来说道的。伟大领袖毛***说过：没有调查就没有发言权。所以我不爱搭理键盘党。看官们随意。

优点：车道保持好评！在跨海大桥7级横风情况下，不再需要使劲握住方向盘，而可以透过honda sensing的这个基础标配功能，达到自动调节方向，增添了安全感。

缺点：噪声确实大了点，但我还是比较阿Q的，认为这就是“声浪”。无论如何。如今的车，都比我那辆20年前落地价40万的altezza“先进”多了。社会是在进步的。十万块钱的车，不要跟落地接近百万的x5去比较（朋友同日提了x5），购置税够我买辆飞度了。但他告诉我，他已经没有年轻时候开车买车的激荡灵魂了。可是我还有。这就是飞度带来的，原生的快乐，纯粹的快乐，你也可以认为是***丝的快乐。

最后说一下没有扶手箱（套娃来福酱有），和机械手刹……其实吧！机械手刹才好。多年开车习惯，我已经很适应红绿灯口停车时候，手握机械手刹，按压一下那种放松的自由了。这就是很解压的方式，在我看来比空置在扶手箱上要感觉好很多。

所以，买自己喜欢的，合适的，比很多人告诉你“为什么不买***？”“不如选择***！” 来的更重要吧！