5.98万起售，轴距直接给到2810mm，外观硬，前后独立悬挂，还能选燃油、插混、纯电三种动力——1月15日正式上市，这车能满足一家需求吗？
 

外观是真眼前一亮，跳出了同级别常见的家用温和风，走的是硬派路线。尾部也是贯穿式尾灯，后保险杠做得宽厚扎实，整体气场比同价位车型足不少，不输十几万的SUV。尺寸这块就更不用提了，2810mm的轴距光看数据就知道空间肯定够用。
内饰没搞那些花里胡哨的，主打实。整体是简约对称设计，中控屏有12.8英寸和15.6英寸两种（高配直接上15.6英寸大屏），中控台上用了不少软性材质包裹，触感不算特别惊艳，但在同价位里已经挺实在；智能化方面支持连续对话，手机互联也顺畅，3年免费流量，日常用着不用心疼流量费。
 

空间是亮点，我175cm的身高坐前排，头部还能剩一拳三指，座椅包裹性不错，长途坐着应该不会太累。后排让人惊喜，腿部空间是真宽敞，中间地板几乎全平，坐三个人也不会觉得挤，中间乘客的脚能随便放。后备厢常规容积就够日常用，要是把后排放倒，直接能形成一个全平的大空间，露营装备、婴儿车、行李箱之类的，怎么放都够用。而且门板、扶手箱这些地方的储物空间也挺充足，手机、水杯、小零食都有地方放，家用的实用性不错。

当然这台车也不是完美的。
 首先是内饰质感，虽然中控用了软性材质，但中控台下方、门板下沿、储物格边缘等经常接触的部位还是硬塑料，触感偏生硬，不如同价位里部分注重细节的竞品；
其次是燃油版油耗，手动挡这个不用说了一贯是用来拉低售价的，到时候冲量的未必是这个版本，但五菱的话很难说；再者是基础版配置短板，入门燃油版没有倒车影像升级、缺少语音控制进阶功能，没有自动空调和后排独立出风口，舒适性配置相对简陋，对于预算有限只能选基础版的用户来说，体验会打折扣；最后是品牌与保值率，五菱主打性价比路线，品牌溢价本身较低，虽然家用车市场保有量不低，但二手市场上的残值率，转手可能会面临更大的折旧损失，这也是需要权衡的点。
但整体来看，五菱星光560的定位很有锚点，5.98万起的价格，硬派外观、超大空间、三种动力可选，还有越级的配置和安全保障，刚好踩中了家用车的核心需求，建议上市后去4S店亲自体验下，重点试驾一下，感受下空间和座椅舒适度，选对应的动力版本就行。