各位车友好，潜水之家已经上十年了，这是第一次正式交大作业，还请各位多多指教哈。

我家URV是17款次顶配，19年520提车，一晃两年过去已经陪我们走过了4W5公里的漫漫长路，目前的使用感受非常nice，当时购入URV也是为了满足长途自驾的需求，事实证明这是一个非常正确的选择！

简单说说选车吧，因为家里已经有一辆13年的508，主要是为了父母上下班和长途自驾游，也不急着买，陆陆续续选了一年多。从冠道看起，看过了汉兰达、途昂、途观L、Q5、XC60、普拉多、RX300、大切诺基，最后还是回到了URV这个原点。四驱、大空间、高速性能好是我们的硬性要求，其中普拉多、大切诺基、RX300都很心动，几乎下定，但是考虑到价格上的差异，还是被URV打动了。

买车之后，19年暑假就踏上了大西北的旅程，全程7000公里，期间经历了首保，URV也因为新车跑的也比较保守，但是高速上的稳定性、加速性能、舒适的乘坐体验，让我们获得了大大的满足感，于是今年暑假，两岁的URV载着我们一家又一次踏上了丈量祖国的长途旅行-呼伦贝尔大草原。

在出发之前进行了保养，此时里程为3W8公里，更换了壳牌极净的全合成机油，更换刹车油，对全车进行了大保养和检查，为接下来的旅程做好了准备。从长沙出发全程在7000-8000公里，而且高速居多，依据车友群的经验，全合成机油是没有问题的。在行李方面比较随意，因为全车做了5人，尾箱去掉隔板之后空间非常充裕，所以行李带的很足，烧水壶、晒衣绳、冲锋衣啥的都带上了，没有露营计划，所以也没有户外类行李。

临行前，河南出现了历史罕见的洪灾，看着全国群众众志成城、八方支援、共度难关，我们也为郑州捏了一把汗。同时郑州作为我们的原计划的第一站，是我们北上难以绕开的关卡，我们的团队进行电话会议后还是决定按照原定计划出发，如果河南段封路，我们就从许昌向东，改走山东北上，看老天爷的脸色了！

早上6点起床，洗漱收拾后我们与伙伴的标致3008在高速口会合后，就正式出发了！向着北方，向着草原，前进！

原计划第一天住宿郑州，但是出发后一路畅通无阻，非常顺利，下午就到达了郑州东服务区，下高速的路都被封死，我们在服务区将我们带的饮用水、红牛、饼干等物资都送给了遇到的救援队，希望可以尽绵薄之力。

之后我们继续前进，最终于晚上8点到达石家庄市，在吃过夜宵后为第二天的行程养足精神。

到石家庄已经可以感受到明显的凉爽了，比长沙气温舒服太多，早起吃过包子豆浆后，我们继续赶路。

当我们从华北平原进入并穿过燕山山脉连绵不断的隧道和桥梁之后，坝上草原的辽阔和美丽就迎面展开在我们眼前，同时来的还有多变的天气，突然就大雨倾盆，算是草原的见面礼吧哈哈哈。坝上是个统称。坝上草原范围最大，河北境内来说，承德张家口北部都属于坝上草原，是一个统称。

原计划第二天到张家口，第三天才到锡林浩特，奈何大家兴致高昂，且每辆车都有两、三个司机轮换，我们第二天下午就到了锡林浩特，在入住酒店后预定了当地人气最高的餐厅：塞伊德蒙餐。正巧当天是一位伙伴的生日，大家吃的非常开心，非常尽兴，味道还不错，但是手抓羊肉和羊排没有银川的好吃，还有进步的空间。

锡林浩特作为锡林格勒盟的中心城市，一路上都是辽阔的草原和不断地美景。Day 2我们为了赶路走的高速，今天我们走上了国道，从207国道转302国道北上，边走边玩，一步一景，遇到路肩不深且不影响交通的情况就可以自由的下车拍照打卡，这就是自驾的精华吧！

URV的四驱虽然比不上真正的硬派越野，但是过沟过坎是完全够了，而且底盘足够高，基本不用担心拖底。在整个旅程中绝大部分是良好的铺装路面，偶尔需要下到草地和路肩，或者严重损毁的小道，也有经过涉水路段，只要注意选择路线和掌握一定的驾驶技巧，都可以轻松化解。

阿尔山是中国最小的市，南北不过三公里，东西不到一公里，整个城市都是tiny的感觉。阿尔山火车站也是中国最小的火车站，建于 1937 年，东洋风格的日式建筑，历史悠久，是日本侵华时期所建，如今依然在正常运行。

今天首先游览了阿尔山口岸，刚刚检票入场的时候来了一队哈雷，如果没看错有一辆大滑翔正三轮，奈何摆渡车已经开车了，没有机会照相，出来已经不见了，非常遗憾。

阿尔山口岸整体体验并不好，界桥在刷油漆，味道很刺鼻，除了国门和界桥可以拍照没有别的游览项目，疫情的原因互贸市场也没开放，不如1额济纳旗的库克口岸和满洲里口岸，可玩性不高。

在路上经过一块空旷的有车辙的草坪，队员一合计就下去拍照合影了，我开出一段距离查看了路况，这一片草不大，也有坡度和起伏，但是整体土质坚硬且平整，终于等到一块适合开车的草原了，打开运动模式，ESC OFF，油门到底，冲！哈哈哈，着实爽了一把，K20C3在我家这两年真是憋屈，这次好好释放！全程滑着走，动力很是霸道，过山车般的体验！（PS：本人有竞技卡丁车、大学生方程式赛车的驾驶、比赛经验，请各位车友不要在非封闭场地随意尝试。）

今天行程宽松，一路慢慢悠悠的游玩，下午就到了呼伦贝尔市，住宿海拉尔站附近。晚餐我们吃了当地特色之一，也是人气、评价双高的菌汤火锅，菌香原健康主题火锅，非常推荐！除开环境好服务好不谈，菌汤非常鲜美，牛羊肉都量大、新鲜，完全不用蘸酱，直接菌汤涮好就吃，既不油腻也不寡淡，获得了全队的一致好评！

呼伦贝尔市作为当地的行政中心，我们在这里补充好物资，包括自热米饭、方便面、饮用水等。

整备好物资后我们首先驱车前往莫日格勒河景区，莫日格勒河景区曾是呼伦贝尔大草原免费景点中最值得参观的一处旅游景区了，甚至要比许多大型的 5A 景区更加的漂亮迷人，也是到呼伦贝尔旅游必打卡的景点之一了。2021 年，呼伦贝尔市政府整合莫日格勒河旅游景区内的大小景点申请国家 5A 级旅游景区，大约在 2021 年 7 月前整合完毕并通过审批，我们此行赶上了免费的末班车，但是也不得不的面临许多原有小景区关闭维修的无奈。

天公不作美，我们满怀期待前往莫日格勒河，但是从拐上小道开始，就一路风雨不断，在金帐汗景区边我们也冒着泥泞走到河边，但除了清冽的河水并没有迷人的美景，正当我们满是失落准备返程时，我们发现延绵不绝的自驾车都在继续往公路深处驶去，一半是普拉多、陆巡、路虎，剩下的都是各个省份的SUV和极少数的轿车，没有一辆卡车、客车、农用车。于是我们也来了兴致，临时改变路线，决定跟着延绵不绝的大部队继续前进，哈哈，一场说走就走的旅行！

也许是奖励我们的探索精神，也许是安慰我们的失落情绪，我们在心怀忐忑的前进了二十公里后，终于看到了熙熙攘攘的人群和车辆，我们来到了莫日格勒河的最美观景台，而这个还未正式搭建完成，做攻略时也被我们忽略了的重要景点，就这样戏剧性的呈现在了我们眼前。

生活总时充满变数，也许是惊喜，也可能是惊吓，与莫日格勒河的相遇一波三折，曲径通幽，虽然阴雨不断也没能拍出美丽的照片，但这份奇遇也许就是旅程本身的意义。

天黑之前我们就到了满洲里，这个充满异域风情的口岸城市。入住满洲里步行街后，原计划去品尝人气超高的卢布里西餐厅，但是奈何排队时间遥遥无期，最终改为排名第一的烤肉店，蒙祥原烤吧。当我们正走在吃饭路上，天降大雨电闪雷鸣，虽然带了伞我们还是无一例外的成了落汤鸡。。。。于是草草吃过晚饭就回房间换鞋子换衣服了。。。PS：这家烤肉店味道还行，中等偏上，价格实惠。

今天是在满洲里游玩的一天，包括两个景点，国门景区和套娃广场。

首先说一下国门景区，非常推荐，是我游览的四个口岸中可玩度最高，体验最好的一个。在国门二楼的观景台上可以看到列车穿过两国国门的震撼场景。同时推荐大家上到北疆明珠的最高层和楼顶的天台，站在辽阔草原的百米高空，感受祖国的阳光和异乡的风，久久驻足。

同时，国门景区这里的免税区购物区是最便宜的购物点了，主要是巧克力、酒、羊绒围巾、皮包等。满洲里步行街的价格比这里贵的不多，也可以接受（PS：所有店的所有商品都是可以还价的，大家各显神通）。建议大家在满洲里就可以买好所有的纪念品和伴手礼了，比呼伦贝尔、室韦、锡林浩特都便宜。

中午入住套娃广场的套娃酒店，下午进入套娃广场看俄罗斯大马戏、主题演出，晚餐就在景区里的KFC解决，景区最后一排的美食广场和列巴房也是就餐的好地方。

套娃酒店我们定晚了，一号楼（套娃楼）的房间已经满房，二号楼的房间整体来说，是正常三星到四星的水平，主要是地理位置优越，独具特色，处处体现着套娃的元素，可以根据个人需要决定是否入住。

今天的行程是沿着边境线走，走走停停玩玩看看，行边境卡线。这条G331国道 是精心打造的醉美边防路，在建设这条公路的时候更是充分的结合了旅游元素，让大家能够在这条公路上享受自驾游的有趣。7、8月的暑假正值草原的花期，许多养蜂人会在路边驻扎，现场手摇蜂蜜，需要的朋友可以留意。

室韦是一个充满俄罗斯风情的边陲小镇，它是全国十大魅力小镇之一，既有内蒙古草原的风情，也有俄罗斯的韵味。是蒙古族的发源地，也是成吉思汗的出生地；是中俄边界线的边陲小镇，隔江相望对面就是俄罗斯小镇奥洛契。

我们在室韦稍作停留，就前往临江屯住宿，临江屯整个村子只有八十多户人家，其中有三分之二是俄罗斯血统，古朴宁静、远离城市的喧嚣，如同世外桃源一般。而且临江屯骑马的价格是一路走来最便宜的地方，骑马上山看日落价格不过百元，南山和北山的日落风光都是非常的壮美，十分推荐！

同时推荐临江屯的索菲娅家庭旅馆，价格合适，有当地特色。

主要游玩白桦林景区、恩和俄罗斯小镇和额尔古纳湿地。

白桦林在进入兴安岭地区后就随处可见了，但是白桦林景区无一杂木，作为拍照打卡还是值得一去的。

恩和俄罗斯小镇没有开放，稍作停留就离开了，远看和室韦、临江屯，差异不大。

额尔古纳湿地景区，号称亚洲第一湿地，从高空俯瞰蜿蜒曲折、秀丽灵动，适合拍照。

非常推荐呼伦贝尔市索伦嘎-烤味道餐厅！我牙克石的同学强烈推荐，羊排外焦里嫩，特别肥美，羊腿更瘦更筋道，红薯芝士的甜度也把握的很好，芥末鲜虾莴笋丝的味道也很独特，非常推荐的店，一定要提前取号预约，不然排队很痛苦。

在此回到呼伦贝尔市已经是7月30日了，这波疫情形势急转直下，我们经过简单的会议商讨后决定兵分两路，我车放弃原计划中的根河、白城、秦皇岛等地的旅行计划，迅速返程，同时为了避开中高风险地区，从东线过吉林、河北、天津、山东转许昌，进湖北，回长沙，日行两千里；二车走G228滨海公路，在山海关，北戴河打卡后返长。

即便路途遥远计划紧凑，依然挡不住美景

对于URV这辆车，两年来的陪伴已经产生感情，是一个可靠的暖男，不动声色的做好所有工作，优点已经说了一大堆了，槽点也是有的，一是油箱小，每次自驾我们车都是提出加油的那一辆；二是车机落后音响差，音响效果真的不敢恭维，也许顶配会有改善？车机倒不是功能问题，而是蓝牙连接不稳定，USB接口读取也不稳定，总时莫名其妙卡碟和断联；三是动力不顺畅，整个车开下来的感觉就是有力使不出，要么是极端的蛮横，要么是极端的佛系，没有一般车子的轻快感，还有待提高。

总之是一次非常圆满顺利的旅程，感谢一路上团长的工作和团员的配合，下一个目的地，哈哈，该是世界屋脊了吧