两年半前，22年3月22日，埃安vp提车上牌，至今整31个月，5万公里。作为家用车，可比我的13款ix35出力多了，那车8年8万公里，提这车当月5.3万出手。它的通病，如方向机漏油、发动机拉中缸、掉手刹帽等全部“幸运”中招。
        说智驾。平时用最多的就是acc和语音简单控制。有好几次分神儿，遇车前突出行人，都是车头轻微快速咯咯促响，一下自动紧急刹停。高速车少时acc加车道保持最省力，但要时不时捏一下哦方向盘。语音就是开关车窗、搜索导航、切换内外循环，偶尔也喊它自动换挡，还算灵活。
        说充电。家桩电价只有两档，早8～晚22点0.56元，晚22～早8点0.46元，一代桩拉了40米线。地库几乎没信号，都是刷卡启动，但很方便，7kw的交流慢桩，算好每小时可充51公里左右，乘几个小时就是充多少公里。满电减剩余续航，除以51就是要充几个小时，插枪预约好时间段，大概会提前半小时左右充满，省心又安全，快充都在高速时使用，高德导航直接提醒有桩服务区，可以查看人流和桩况，还有价格和最近使用时间，添加途径点自动提醒。同时，提前设置路线时，还会弹出路下周边备选充电站，很是方便。但vp充电功率太慢，高速又费电，余电30%左右300公里，一定要抓紧寻找快充，充到快90%即可，也不耽搁时间。
        说车况。视野开阔，基本配置齐全，空间阔绰。主驾座椅总感觉腰以下小偏，得把靠垫向另一侧补正。副驾和后排空间没得说，人见人爱。后备箱略小，如果后排能前后移动最好。底盘还行，整体感较强，后悬架虽乘坐感受不错，但配置确实有待提升。车身较宽，在后视镜贴了小圆镜，观察后轮和叶子板位置方便。前灯亮度尚可，单倒车灯亮度不行。四个20寸马牌，前胎磨损较后胎大许多，上月对调，估计还能跑3万公里。
        说保养。很简单，APP预约，销售热情师傅专业洗车免费，有查线束油液小电瓶，看底盘轮胎电池底，除首保基本半年1万公里保养一次。去年朋友相中了埃安Y，现场定车，销售分别赠了终身基础保养。今年四月份在4S店付5千加了两年整车延保，看到上月app上架八年延保，心里有点苦。
        说电耗。所有电车，都有续航打折，这和用车环境、驾驶习惯、四季天气等有直接关系。我市区一般单踏板，雨雪天气用eco+，方便掌握距离刹车；高速路用普通或eco，没用过运动模式，怕刹不住。5～10月平均百公里综合电耗18个，11～4月是25个。高速车速只要上了100迈，23+，比较好奇开雨刮竟然比空调还费电。胎压夏冷2.65～热2.9，冬冷2.7～热2.8，气足车稳。
        说其他。保险建议最好事连续对着一个大公司买全险，当有保险公司主动联系时，稍研究一下报价，好跟经常联系的保险公司销售理论一下，争取点优惠和赠送。买车当年人保全险4.5千，去年3.1千，今年争取3千内。停车最好找单独车位或竖排位，要不隔壁大力出奇迹，车身势必伤痕累累，不过不必在意，几块钱贴纸会让车身更出彩。勤擦车玻璃和雨刮，要不雨雪留水渍。app记着连续签到攒的时间兑积分，现在的安友汇，任务挺好，按图索骥，积分攒挺快，商城和保养维修换件都可用，不容错过。
        总之，感谢埃安，每天承载家的小幸福，一路平安顺利向前，我很满足。