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原帖由 完成注册2 于 2009-12-27 11:16 发表在 18 楼
你out了！我们论坛已经有人用硬币对比过了，和硬币一样厚，最多2mm！也许就是1.5mm吧。你的照片是微距，欺骗性很大！再就是，翻滚看的是车身刚度而不是前面防撞钢梁厚度，所以，还是好好认识才行啊。呵呵
呵呵，您的说辞更不恰当哦。微距指的是镜头的微距，并没有指被摄物。
用微距镜头拍摄出的景物，其原貌都将被镜头同样的放大，并不仅仅放大拍摄者需要拍摄的某个部位。
楼主用微距镜头拍摄画面，是为了让众网友看清游标卡尺的刻度。一张画面中，（除非用Potoshop故意制作）谁也不会仅仅把铁板拍的很厚，而其他景物（如尺子）拍的很薄，以达到某个目的。
不知我解释的您明白了吗？
支持楼主
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原帖由 幸福A3 于 2009-12-29 19:37 发表在 254 楼
呵呵，您的说辞更不恰当哦。微距指的是镜头的微距，并没有指被摄物。用微距镜头拍摄出的景物，其原貌都将被镜头同样的放大，并不仅仅放大拍摄者需要拍摄的某个部位。楼主用微距镜头拍摄画面，是为了让众网友看清游标卡尺的刻度。一张画面中，（除非用Potoshop故意制作）谁也不…
知音啊！谢谢啦！
那小子不懂啥叫摄影！
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原帖由 lycnooc 于 2009-12-27 11:15 发表在 17 楼
呵呵，同是狼族，你的样子没我凶啊……
看看我是什么族，呵呵。 -
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原帖由 极致美好 于 2009-12-29 17:48 发表在 248 楼
不过国内太多公司，重忽悠,轻设计,轻品质.这名句话说得好，国产车玩的是配置，底价格，却不注重品质，在销费者眼里高品质比高级配更吸引，我们要的不是它有多么的先进而是质量是多么的好，这就是为什么老捷达买了20年还比现新上市的国产车卖得好原因。可见一个产品品质才是最重…
部分的赞成您的观点
所谓品质主要指的是定型的内在状态，作为要素的人力、、、服务等，都必须借助科学技术手段，不断的提升其内在的科技，进行必要的披露，准备接受的衡量和评测。
按照上面的定义，我们的民族企业确实还有很多很多的工作需要去扎实的做。
国内的奇瑞、吉利等品牌标榜的是安全至上，但是其品牌的公众认可度还较低，其产品不太注重外在的，如接缝。但很注重内在的东西，比较高的安全配置是这些企业很乐意加倍努力的方向，
其实这应该是大众欢迎的，但是，恰恰相反，这就正好印证了我们国人的消费失误之处。想想看，一个连最起码的安全都不能保障的汽车，哪怕它的接缝再好，内饰再美，当在事故中失去四肢、甚至生命，那些漂亮的内饰和接缝留给谁看呢？
另，某个国家的汽车业精英们，在自己的国内生产的汽车起安全胜过任何其他地方生产的，在国内，除了欺骗国人的无知，对汽车文化的盲目崇拜，有几辆车是真正安全的？再看看网友们纰漏的那些纸一样的铁皮，美其名曰“高强度”，哈哈，稍有常识的车友就会明白其中之一，只可惜，中国人太容易上当了，眼睁睁的看着自己的同胞在“两节车”“包小树”的事故中丧生，但还是义无反顾的、勇往直前的去买那些轻至900斤的车……
呵呵，自己的选择永远是正确的，您是这样，我也是这样。安全第一、而后幸福。
销费者眼里的高品质应该首先讲安全、而后讲美观。
安全和美观都想要的，就应该去选Q7、S80等车了，一般百姓会买吗？
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原帖由 极致美好 于 2009-12-29 12:58 发表在 234 楼
如你认为神州笔记本和戴尔笔记本同用一个CPU就一样的话我无话可说，知到神州为何便宜，因为他们用的主板是台湾的SIS芯片组，高端一点才用INTEI，PM45芯片组，知到这两者有何区别吗？SIS芯片组速度慢，我是用过的，不光是开机进系统的时间慢，而且是在系统内做很多事情时都会比…
我已经很长时间没有听过sis和via，可能他们都去给神州oem了，别的厂商都不要他了么，呵呵，不是吧，在很多品牌机里还有很多用的是他两个吧，只不过在diy市场上少见了，其实说这些有些扯远，你说这些依据就是合资车好，可是日系车子很多东西简配确实事实，（这不是我在网上看到的，这是我的同事的同学在长安工作，他说的，所以我的同事买的原装进口日本车），这又如何解释呢，我相信，日系车是好车，但是希望合资日系车能和欧版一样的品质，车不是电脑，关乎安全，这是其一，其二，国产车现阶段有毛病，有缺点，骂不过分，怒其不争么，但是我们都不去支持他，他如何变好呢？ -
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原帖由 没落JAZZ 于 2009-12-29 16:22 发表在 244 楼
看看我是什么族，呵呵。
我倒，转职了……
知音啊！谢谢啦！
那小子不懂啥叫摄影！
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