白白净净的大胖子,才跟我不到两年的时间,当初本以为会很快换车,但这辆翼虎我决定多开几年!原因呢?待我慢慢跟大家讲。
这辆车购于2017年5月底,车型是当时刚刚上市不久的180两驱虎跃版。名字听着挺牛的,但也就是低配,配置水平大概和现在的铂翼版在同一档次上。跑到现在不过两万三千多公里,我平时的用车情况基本都是在市区代步,上下班的路途也不算长,所以即便我用车相对频繁,几乎每天都要动车,但里程数却很少。记得买车时候搞的挺匆忙的,我这个人是个急性子,做出决定之后一定要立马执行,等不得。如果当初等到17年年底时候再买车的话预算能多差不多4、5w的样子。但我真的不想等,风风火火就把大白提回了家。当初想挺好,买个入门版开个3、4年就换掉,问题也不大。但没想到下半年时候18款就上市了,配置增加不说价格还降低了不少,这让我难受了好长一段时间,也想着一定要早点换车,免得天天看着心里憋屈。时间又过了一年,慢慢发现翼虎其实是一辆挺不错的车,配置虽说不高,日常用车倒也没有不方便的地方,当然车也是越开越顺手,越开越觉得轻松舒服。油耗比想象的低不少,维护也不费心,真的再没有换车的理由。
当然车无完车,低配也有不如意的地方,比如卤素的大灯就让人很不爽,效果差不说真心很掉档次。然后没有电动调节的座椅,对于我这种中午喜欢在车上午睡的人来说很不方便,午睡时候喜欢把座椅放平,起来之后还原座椅就要花点时间才能调整到最舒适的角度。最后就是1.5T的动力比较佛系,前段会给你动力很牛的错觉,速度上去之后就越来越力不从心了,当然2.0T的版本肯定没有这个问题。至于别的就真的没有什么不满意的地方了。
世间没有完美的车,虎跃毕竟是低配,很多配置都比不上中高配,但涡轮增压的发动机带来的情况行车感受,厚重稳的底盘,高视野,高坐姿,这让驾驶旅途变得比较轻松。翼虎我决定多开几年,不知道五年之后,是不是还会开着这辆翼虎呢?