它来了，咖啡系列第6次OTA升级体验
2023年9月18日终于收到了咖啡系列的第六次OTA推送，在心怀期待的心情下完成了升级，经过几天的短暂试用，总体来说有惊喜也有遗憾。
下面就将个人感受跟大家分享一下。
下面就将个人感受跟大家分享一下。
首先说三个最大的提升，一是车机系统的反应速度有明显提升，再也不是点一下等老半天的状态了；
二是新增了银河音效，播放音乐的效果有明显提升，貌似不支持USB音乐；
三是智慧巡航开启时具备动能回收功能了，这一项是我最喜欢的，但是智慧巡航下的动能回收仅有百分比显示，旁边的绿色动态条不显示。另外智慧巡航图标发生变化，旧版图标是一个方向盘，新版是一个圈和ICC字母。
再来分享一下其他的一些变化
一、新版本抬头显示（HUD）较旧版本有比较大的变化。
1.增加两条会根据实际识别情况实时显示的车道线，同时在车道线中间增加前后方预警显示，车前方50米范围内有其他车辆则显示一个小车图标，开启智慧巡航时小车图标前会显示5条距离线，左右后方有来车则会显示黄色或者红色警示。
2.增加车道引导线显示，但是引导线仅在导航开启的情况下显示，取消了中控屏和仪表屏不开启导航模式下的车道引导线显示。另外增加了导航目的地到达时间显示，个人觉得此项功能没有太大用处。
二、车道偏离预警
1.预警提示新增了速度限制，时速55公里/小时以上方能开启提醒功能。
2.车道偏离预警较旧版灵敏度有所下降，初步测试车轮距离车道线约10厘米才提醒。
三、智能混动
智能混动保电模式改为“智能”和“强制”，智能模式下不可设置保电比例。
智能混动模式下是时速75公里/小时启动发动机，时速82公里/小时切换2挡。
四、能耗助手
在能耗助手里增加了本次行程统计界面，初步判断这个界面原本是油电双降升级前仪表屏里的。
旧版的上次充电后统计界面放在了第二页，准确性依旧没有提升，两个界面的平均电耗居然不一样。
五、后排查看
此次OTA升级增加了后排查看功能，可以随时查看后排座位孩子或者老人的状态。
六、日间行车灯
此次OTA升级更新了日间行车灯多种模式，跟档位进行了联动，对应以前车主提出的驻车休息不想让车灯亮的问题，P挡不亮，D档正常亮。
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