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有些车友觉得骑摩托ABS必须有，有的觉得可有可无，有的新手车友有点迷糊。我个人观点是这个不能一概而论，而且有些说法和网上一些测试视频有些误区或者说错误的引导。总的来说，ABS这个功能当然是有最好了。但你首先要知道ABS是干什么用的。一说这个可能大部分车友都是知道这个是刹车防抱死的，但未必有很多车友真正体会过抱死的感觉。而且最大的误区是，ABS是防刹车抱死而是不是防摔的。换言之，ABS是防止由于操作不当导致紧急情况下大力刹车导致车轮抱死从而引发摔车。并不是说ABS有防摔车功能。如果刹车技术不过关，有ABS也照样摔车。关于如何正确刹车，我以前的文章也介绍过，这里就不重复了。但不管怎么说，我个人觉得ABS这个功能将来是有可能也应该成为标配的。就像汽车一样，现在基本都标配了。你们以前开过没有ABS的汽车吗？哈哈，挺刺激的。但放在摩托身上，这是一个很大的成本问题。特别价格较低的小排量车型，一套ABS的成本多少我不知道，不过放在车价上，一般相差个1-3千左右。有些摩托的ABS改装套件也在1500-3000左右。一台125小踏板大部分都在5000-8000这个区间，可以想象，加一套ABS对这类车型影响还是很大的。当然这是个选择问题，如果你觉得不踏实，希望提高安全性那就买带ABS的。如果自己技术过硬，风格稳重也可以考虑目前价格更低的没有ABS功能的。但我写这个主要是提醒，ABS不是万能的，别以为有了ABS就可以为所欲为，它终归只是个防抱死的功能。
总的来说我觉得对于车手来说有ABS更好，对于厂商来说，万元内的125踏板标配ABS有点成本困难，可以理解。本贴盘点5款带ABS的125小踏板，但价格都破万了。※说明一下，有ABS的125踏板不止这5款，我发的都是我在上海实际拍摄到的，也算是相对靠谱的主流品牌了。没拍到，我就不发了。
1，钱江鸿125
这可能是当今125这个级别配置选择最丰富的车型了。有CBS,ABS，甚至高配还有TCS牵引力控制。我下面拍的车型我也看不出是什么配置，只当举个例子吧。这个车现在在上海还不算太常见，偶尔也能拍到。
2，三阳飞度4
这个不用我介绍了，125级别小踏板最高配置最高功率的开山之作。大家都比较熟悉了。
3，豪爵AFR125S
AFR也是当今比较热门的小踏板了。S版增加了ABS，不过是只有前轮的。AFR现在在上海越来越多了，结束了上海缺少豪爵踏板的局面。普通版的我拍到不少，S版的只有下图蓝色这台。
4，光阳newmany125
这个也是目前价格最高的125踏板之一，虽然是台湾省生产的，但目前仍然是进口模式。祖国尚未统一，吾辈仍需努力。
5，大阳VRS125
VRS125和VRS150外观几乎一模一样，我也不确定我拍的这两台是125还是150，还是作为例子吧。大家能看出来吗？
以上，感谢观看。
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