RX论坛朋友们好！

我这个帖子是给我的2012年的雷克萨斯RX350用重力法换变速箱油。这车动力系统是3.5的2GR-FE六缸机搭配6AT变速箱。所用变速箱油是丰田的ATF-WS变速箱油。 我保养车子的习惯，新一点的车子，会选用原厂的变速箱油。老一点的，就用符合标准的其他品牌油，最常用的是胜牌的Maxlife ATF。

我这次只是简单的重力更换没有拆变速箱油底壳。可能有观众觉得这样换不干净，我来解释一下。变速箱油滤能换当然好，但是综合考虑拆油底壳的难度，和生锈地区螺丝容易断的风险，DIY车主还是不动为妙。而且，至少对于丰田来说，他们的变速箱油滤名称是叫strainer，而不是filter，这就挺能说明含义了。虽然咱们叫他油滤，其实strainer意思是漏勺/笊篱，而不是像机滤那样严格意义的滤纸，这就能看出来意思了。 然后结合我看很多油管上的视频，十几万公里换出来的变速箱油滤，滤芯仍然很干净。所以综合收益和风险，建议DIY的车主，尤其是北方生锈严重地区的车主别自己搞变速箱油滤这个项目。 毕竟花钱去修理厂换，他们拧断了螺丝他们得负责修好。 要是自己在家拧断了螺丝，麻烦太大，得不偿失。每隔几万公里，重力换一次变速箱油就挺好。

更换过程简单说说，就是车头先抬起来，拧开侧面的加油口螺丝。然后在车底拧开放油口螺丝，进行第一阶段放油，放不动之后，再从同一个口里把里面的塑料溢流管取出来，进行第二阶段放油。粗略量一下体积。 拧好车底放油螺丝后。从侧面加入比测量值略多的新变速箱油。拧好加油口。把车降下来。平地打着车，来回换一下挡位，等变速箱温度提升到工作温度，约是40C摄氏度出头。我这里用了测温枪，有条件的可以从OBD接口读数据。这时候在发动机正常运行情况下，拧开放油口，放出一些刚才多加的变速箱油。 这里标准大约是看油流出的状态从稳定柱状稍有晃动变得凌乱就可以把螺丝拧回去了。