我是2005年10月购买的人生第一辆车，车的品牌是两箱雪佛兰乐骋1.4SE手动挡，当时乐骋刚上市，我这台车当时还是我们市别克4S店的第一台车（当时还没有雪佛兰单独的4S店），第一批雪佛兰乐骋的后屁股上还没有“上海通用”，当时我是怎么决定购买这辆车哪？
         汽车是每个男人的挚爱，2005年前购买一家私家车，还应该是许多家庭的幻想，我们同样是这些家庭中的一份子，即使仅仅是幻想，也不影响对汽车的关注，那个时候应该是对私家车的品牌、性能等了如指掌。当进入2005年后，我们家收入已经开始允许对私家车有所奢望，这时候我的躁动之心已经按捺不住，试探性向家里领导请示，结果当然是激烈反对，强攻不行，那只有智取，在陪夫人逛街的时候，顺便去4S店逛逛，当大街上看到某辆车的时候，就有意无意问这辆车是否好看？有车后送儿子上学就不用风刮雨淋等等，买车的好处掰开了揉碎了的讲解，最后，胜利是属于我。

       夫人点头同意后，立马行动，首先确定我家购车原则：第一，价格全部下来不允许超过10万元；第二，颜值要好看（夫人把关，允许让买车，这点必须遵守）；第三，手动挡（一方面便宜，另一个方面，那个时候怎么听说，只有开手动挡的车才有驾驶的乐趣），大品牌；
原则确定后，就开始到各个4S店闲逛，通过各种媒体收集材料，当时还不像现在网络这么发达，汽车之家类似的汽车专业网站还没有，当时新畅销车型捷达、别克凯越、富康、海南马自达等因为价格原因排除，后来又新出了本田飞度、上汽Polo等，还是价格问题否决，铃木、奥拓等又看不上，这时候赶上雪佛兰新上车型雪佛兰乐骋和乐风，最简单1.4SE手动挡8.4万元，因为夫人喜欢两箱的外观，所以就选择了它。

         我的选择是非常明智，因为它是雪佛兰合资的第一批车，所以，进口件率很高，质量那也是非常棒，从2005年购买车，到2013年更换第2辆车，行驶了19万公里，一直到去年出手卖掉，从来没有大修过，除了正常保养，小毛病都很少，因为我们喜欢自驾游，它带着我们去过炎热的西双版纳、三亚，到过寒冷的东北三省，游览过青藏高原的沙漠戈壁滩，我们自驾游都是单车，从来没有途中因为故障把我们丢下，雪佛兰乐骋，它是我的第一辆车，同时也是我最信任、最让我怀念的车。