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老马伏枥-------十一个年头的老马2.3作业
1 130 发布于 2016-08-20 17:52:49 只看楼主 热门标准
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小弟文笔不好,如有写的不好,请见谅

先来个大头照,都说这全8牌照是台宝马的,没记错我也知道是哪位的,为了好看我P的全8,不要说我套牌哈,嘻嘻

       这辆老马是家里人淘汰到我手里的,当时落地24W左右吧,据说当年红旗牌的马六进口件很多?群里有个03年的马六,当时差不多30落地吧,现在来看是不是花这么多买马六很不值,记得当时看车,有辆进口的轿跑,贵一点吧,可惜是黄色的。

没记错的话,当年就是这款的轿跑,进口的轿跑和国产的轿跑我看的出来的应该是尾翼的区别,说回来,轿跑真的比普马好看多了
(此图baidu找的,借来用一下

这是国产轿跑,尾翼不一样,侧面真心好看

喜欢轿跑的掀背设计,整一个装运大件物品方便很多。

      
       好了,来说说自家上班用的老车了
       
       本人刚拿驾照不到两年,这车当是练练手。都说马六是弯道王,没错,可惜那是十多年前了,现在开马六最大感受方向盘重,内饰件有异响,毕竟老车,液压助力转向,不过这是练臂力的神器哈,内饰件也老化。对于操控,我没有太多感受,毕竟平时开车还是很文明的,开过昂克赛拉,雷凌,5系,当然5系没得比,就拿新马三和雷凌来说吧,开起来个人感觉都比这两车来得稳,底盘感觉是扎实多了,不过低速确实没有雷凌来得静,高速马六比这两车来得静、稳,稳的不是一点半点,毕竟马六底盘功底还是不错的。
       
        动力方面,虽然是2.3,但是车老了,提速什么的都感觉没有现在的新车来的轻快,但是中高速开起来还算够底气,超车还算凑合吧,上120不费力,很稳,不飘,开百二经常不知不觉上到百三四,只是上了110后想来个急加速明显没有5系来得爽快(其实算凑合了,老发动机,2.3 162的马力),在售的2.0马六没有开过不清楚什么感觉,反正够我这个新手开了,嘻嘻。很想试试阿特兹2.5的192马力怎么样,还有配合那6AT,据说可以媲美宝马ZF8AT?

       来几张外观图
     

前杠小包是深马会车友送的,感觉加装后显得低一点,个人觉得挺好看,毕竟我没有打算换绞牙减震。

大屁股,小鸭翼+尾部小包,前后的小包围都是车友送的,这尾翼家里买车时就加装了的,尾喉老车都是弯的,我只加了两只小的尾喉外观件,没有改直排和加装大尾喉的,打算这样近看隐藏,远看能看到就算可以了。

这角度看还行吧,一汽轿车,证上写的红旗牌,真的老得不能再老了

右前(在驾驶室角度来说),灯罩去年换了新的,马X家买的,自己拆装,废了很大劲,顺便把老化的电线一同换了

左前(在驾驶室角度来说)

还是大屁股,性感,尾灯灯罩没有换过,还是崭新得不得了,想换多明戈,可惜没米

一直向往的多明戈尾灯和MPS丁字裤包围,来张吊吊瘾

十一年,22W多的里程,现在油耗还算可以,具体没有算,基本都是喝95/97油,有几次加过92/93油,反正我家思想就是加高一级的油,油好,对车也好。多功能方向盘,按键还算灵敏,除了切换歌曲键上方那个需要大力点,其余都还好,定速巡航跑高速真心好用。

这车没有自动大灯,没有自动雨刷,因为这车刚好是05年9月前的2.3车,9月后的2.3貌似才加的配置吧?

干净的台面

岁月的风火轮轮毂,这个是左后轮新换的刹车分泵,老的拖刹了,本来在马X家买了个换了的,但是换了后还是拖刹,退货时候发现少了螺丝不给退货了,算了,反正不算很贵。后来直接去4S换了,分泵+一对刹车片+刹车油,总计花了1600多,虽然比马家贵很多,但是花得安心多了。

4AT的,档把沧桑的痕迹,换过一次变速箱油,前减后加的手动模式,很是顺手,不像很多其他的车反过来。大鸡腿的车也是一样的模式

经典的银色面板,这足够表明真身了吧,车龄的象征,6碟CD工作还算正常,不过有时候读不到碟,不知道是不是挑碟了


遮阳板,化妆镜,英文的警告提示

天窗伸缩、起落开关+开门灯开关

不算大的天窗,这么多年没有出现过漏水情况

只有主驾一键升降+外后视镜调节

大灯高度调节(已坏)+外后视镜折叠+DSC开关(当年的弯道神器?)+仪表中控灯亮度调节

主驾座椅已经惨不忍睹,原车真皮


副驾和后排还算可以,毕竟平时都都是一个人开的多

加装的高音头,家人喜欢听CD

不是bose,毕竟那是后期轿跑专属嘛,不过也是改了喇叭的,嘻嘻

之前前减震有一根漏油了,一直打算更换,后来直接马X家买的KYB黑桶,还算可以吧,毕竟KYB的入门产品

最后上个认证神器吧,老款不是一体式的钥匙

最后编辑于2016-09-07 14:16:43
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