24年年中开始有增换购车计划，预算15万-20万，既可用于日常通勤，也可满足家庭出行需求。国庆期间在本地的车展上无意看到了马自达EZ-6，立马就被这犀利的前脸所吸引：点阵镀铬装饰的进气格栅配合犀利的大灯，攻击性十足。神似凯迪拉克前脸，外观设计绝对在线。试驾后感觉也不错，加速、刹车都很平稳，同向试驾对比了同是长安系的深蓝车型，EZ-6的地盘调校明显更好，操控体验完全不同。当时新车还在预售阶段，价格并未公布，但看预售权益还不错，于是就下了小付定金2000元，只等着上市价格公布。上市价格公布后，在预算内，且比预想的价格还低2万元，立即就锁定订单了。

预定200增程智雅版，定金2000元，享预售权益升级为智尊版。另享厂家置换补贴抵扣5000元，全款实付尾款15.28万元。上牌费500元，商业保险4859.18元+交强险950元。落地价总计16.06万元。

交尾款，交保险，漆面、轮毂简单检查后就提车啦！兴奋激动！只不过还不能上路，保险生效后，带上合格证及相关材料，由4s店工作人员先带着去车管所打临牌，拿到临牌后终于能开着新车兜风了！为了避免来回跑路，又马不停蹄的和销售去车管所办理正式牌照手续，选号、登记，一天内完成所有手续，正式牌照邮寄大概三天就到了。

预售赠品：1:18的蓝牙音响车模、水晶卡片钥匙盒、TPU脚垫、手动遮阳帘。

坐进车内，纳帕真皮配麂皮绒，马自达高端油车才有的内饰，手触及之处皆是软包处理。本人1.78米，坐在驾驶位头部空间一拳有余接近两拳。后排空间也很宽敞，一改马自达以往后排狭窄的弊端，家用绰绰有余。全景天幕也让后排乘坐不会觉得压抑。驾乘体验上，接近5米的车非常好开，起步平稳，加速线性，没有电车那种猛冲猛停的感觉，个人感觉很接近油车的驾驶感受。11月中旬提车时电耗大概在13kwh/100km，12月后电耗在16左右，每日通勤30km，纯电模式下大概4-5天一充。车机方面，基础的功能都集成在中控屏上，目前还未出现过死机情况，但车机内容还不够丰富，不支持常见第三方软件下载，希望尽快ota升级吧。