大切车友们热衷走南闯北、长途穿越，车辆改装，其中轮胎的更换是最常见的。毕竟，无论多昂贵的车，和大地接触的，就只是四个轮胎的平面。

更换更耐用，抓地，防穿刺、割裂，兼顾静音和公路性能的全地形轮胎是不少车友的诉求，下面就以比较常见的国外国内品牌的全地形轮胎AT胎（ALL TERRAIN），去做些直观上粗浅的介绍。本文搜寻了所有下列品牌在售的所有全地形轮胎，有的品牌则包括了MT胎。

轮胎国外品牌选择了：MICHELIN米其林（法国），GFGOODRICH百路驰（法国），GOODYEAR固特异（美国），PIRELLI倍耐力（意大利），COOPER固铂（美国），MICKEYTHOMPSON米奇汤普森（美国），CONTINENTAL马牌（德国），BRIDGESTONE普利司通（日本），DUNLOP邓禄普（日本），TOYO通伊欧（2022年底又改回叫东洋了）（日本），YOKOHAMA横滨优科豪马（日本），HANKOOK韩泰（韩国），KUMHO锦湖（韩国），GITI佳通（新加坡）。

轮胎国内品牌选择了：CHAOYANG朝阳，TRIANGLE三角，MAXXIS玛吉斯（台湾），COMFORSER科玛仕，GRIPMAX撼路者，YUSTA铁骐。

所有信息均来自品牌官网，时间所限，没有查询全球官网（米奇汤普森除外，后面解释），只是在中国官网进行了查询；没有官网的，信息来自天眼查、国家商标总局、国家企业信用公示、网上购物等网站。发此贴不为宣传，没收任何佣金，不吹不黑，只是知识汇总和搬运。能力所限，如有错误和遗漏之处难免，敬请谅解。

本文所介绍之轮胎，均以近年来的大切里最常见的两款原装轮胎型号进行搜寻（265/60R18和265/50R20），毕竟改装成17寸轮毂，亦或增大为285轮面的车友，还有在验车时恢复原状的苦恼。改装轮毂法兰轮胎，在此不进行探讨了。

https://www.michelin.com.cn/，法国著名品牌


米其林官网中按轮胎类型分，越野系列只有径悦LTX TRAIL ST，轻越野系列，只有265/60R18规格。（下图，下同）

https://www.bfgoodrich.com.cn/，属于米其林旗下越野品牌，1987年被米其林收入囊中。


切友们最常用的ALL-TERRAIN T/A KO2（二代）：

https://www.goodyear.com.cn/，美国著名品牌


WRANGLER AT ADVENTURE 牧马人探险家全地形越野胎：

WRANGLER AT SILENTTRAC牧马人静音闯客越野胎：

WRANGLER AT/SA 牧马人全地形静音装甲越野胎：

WRANGLER DURATRAC 牧马人韧行闯客越野胎：

WRANGLER TERRITORY MT：

https://www.pirelli.cn/，意大利著名品牌，2015年中国化工成为其控股股东，静观其变吧。


倍耐力越野以蝎子胎（SCORPION）呈现，可以分为以下几个系列：

ATR：

ZERO ALL SEASON：

VERDE ALL SEASON：

ALL TERRAIN PLUS：

https://www.coopertire.com.cn/ 美国著名品牌，2021年被固特异以28亿美金收购，美国二固合一了。


DISCOVERER S/T MAXX：

AT3 LT：

AT3 XLT：

AT3 4S：

ATT：

ATS：

STT PRO：最后反过来再看一下这款怪兽

https://www.mickeythompsontires.com/（美国官网），美国著名品牌，2003年被固铂收购。


为啥没有中国官网，人家也没瞧上咱的市场，还要介绍它呢？一是创始人Mickey Thompson（简称MT）用自己的名字创建的品牌，受到狂热爱好者的追随，生产各种轮胎、轮毂和周边，接受私人订制，是玩车的发烧友心中的大牌。二是固特异收购了固铂之后，别的子品牌没动，唯一把米奇汤普森拿到总部研究生产，重视度可见一斑。所以把MT专门加入此贴。


著名的BAJA BOSS A/T胎：

https://www.continental-tires.cn/car，德国著名品牌

马牌的官网，轮胎的分类不同寻常，规格和用途都不好找，介绍一款吧。


CrossContact AX6：

https://www.bridgestone.com.cn/，日本著名品牌


BLIZZAK冰锐客 DM-V2：

https://www.dunlop.com.cn/，英国著名品牌，后被日本住友集团收购。


GRANDTREK AT3：

GRANDTREK AT3G：

http://www.toyo-tire.com.cn/，日本著名品牌，2022年12月开始，又用回东洋轮胎商标。

东洋轮胎真是一个小众品牌，但在改装车友中使用率还是很高，下面就来管中窥豹一下。


 Country R/T：（在4X4 SUV分类里，也叫纵驰系列）

 Country A/T及Open Country A/T II（A/T II是A/T的升级版，A/T已经较难找到，下面是A/T II）：

https://www.yokohama.com.cn/，日本著名品牌


GEOLANDAR A/T-S G012：

https://www.hankooktire.cn/cn/zh/home.html，韩国著名品牌


官网中全地形轮胎仅此一款，Dynapro AT2：

http://www.kumhotire.com.cn/cn/index.do，韩国著名品牌，但2018被中国双星控股了，静观其变吧。


锦湖官网只有这一款AT胎，ROAD VENTURE AT61：

https://cn.giti.com/zh-cn，新加坡知名品牌


三个现有AT系列（AT71虽还留在目录里但已经没有任何规格生产了），先看AT70：

AT71：

AT100：

https://www.chaoyang.com/，国产著名品牌


朝阳1号AT：

朝阳 SL369：

https://www.triangle.com.cn/，国产著名品牌


Aglie AT TR292：

www.maxxis.com.cn，台湾知名品牌


AT771:

AT811：

AT980：

泥地胎MT764：

无官网，国产知名品牌。

科玛仕，Comforser AT CF1100，大切两款规格（LT）都有。商标据查来自山东新大陆橡胶科技有限公司。

http://www.gripmax.com/，国产知名品牌。


撼路者XT静音装甲全地形越野AT胎，商标据查来自青岛格力普轮胎科技有限公司，网站是全英文的，主要面向国际客户。

铁骐YUSTA，无官网，国产知名品牌


这个品牌有意思，网上能找到的信息语焉不详，说的最多的是“美国铁骐”，但是没有官网和官方旗舰店，“铁骐”商标经查属于东营悍途橡胶科技有限公司，但轮胎上标注的“YUSTA”商标属于江苏新安驰铝业有限公司。

把所有的信息汇总在表中，可以看到265/60R18更主流。有的品牌即使官网上有265/50R20的规格，实际网上也难寻实物，遑论落地价格。

轮胎这些年也有好多资本的洗牌，传统美、日、欧既是汽车大国，也是轮胎大国。
随着这几年电动汽车的兴起，虽然电动汽车品牌被国产拉开了差距，但是电动汽车使用的轮胎还是美日欧的品牌使用率领先。

研发，说白了还是研发的投入。期待我们国产品牌加大投入，早日崛起。

恕再次强调，发帖不是广告，未收取任何费用。只是供大切车友们有机会选择适合自己的车胎提供参考。真要遇到突发情况，也可以参考本帖的所列尺寸。

当然，更欢迎正在使用、曾经使用过这些轮胎的车友发表宝贵意见，对驾乘感受和实际使用过程中的心得进行探讨。

北方或南方，冬季或夏季，雨天或晴天，非铺装或高速，泥泞或碎石，胎压或高或低，实际场景太多，只能群策群力了。有表述欠缺，不准确之处，欢迎车友们批评指正！