原车电瓶有的三年到四年就换了，还是换好点的吧虽然贵点但是用的时间久一点

瓦尔塔 efb

电瓶一般使用年限在3到5年，但实际情况可能因车主使用习惯等因素而有所变化。英朗除了原装德科，选用瓦尔塔蓄电池也不错。最重要的是电池规格要一致，如果有启停功能，还要选择启停专用的蓄电池

没换过 17年的用到现在还是原车电瓶

15年的车23年12月换的电瓶

我的现在4年坏了，正准备换骆驼AGM VRL370   启动电瓶，大概得750元。

15款自精电池用了7年多才换，原车是风帆，质量不错。现在换了便宜实惠的驾驰，某虎上换的

电瓶使用年限除了看电瓶质量还要看用车环境，有两三年的也有七八年的，更换品牌像风帆、瓦尔塔、骆驼、巨江等都行（EFB相对AGM便宜点）

看个人，我的用了快七年。610块换骆驼efb启停。

17年5月的车，电瓶正好用了6年，启动打火没问题，偶尔提示检修助力，跑完长途后双闪两个多小时就没电了。应该是还能凑合用，担心冬天电瓶更不行，再把我扔外面就惨了，5月份就直接给换了。
狗东买的风帆启停电瓶，amg-6-qf-70(720)那款，以旧换新价999，免费上门安装。活动价最便宜时899。
另外这款启停电瓶我们这用得少，所以当地代理商拿过来的都出厂10个月了，多少会影响寿命的，好在质保2年。

电瓶的质保是2年，一般装车电瓶会有车辆组装至销售出手的时间，汽车厂家质保1年，正常使用的情况下一般都在3年以上。也有很多车友2年不到就无法启动，论坛里车友使用最长的大概是7年时间。我这是1.3T的英朗，车辆至今使用了近2年半，入冬前去四S店检查了一下电瓶状况，然后按照论坛里其他车友的方法加注了一些蒸馏水，目前状况还好，等春季暖和一些时再去四S店检查以下电瓶状况。

18款1.3T精英，73个月了，原厂风帆电池还杠杠的。

我的15款英朗，8年还没换电瓶。启停已失效

16款自精原车风帆一把着车，启停已经失效一年多了。，

16年的到23年9月打火电压到7v多了，就换了，换的德科AGM的550，质保2年，某东问efb的说可以换但没质保，所以没换efb的。

3-5年，
500-800元，
骆驼，德尔塔，风帆都行

我的19年7月买的当年的车，1.3T高配，24年2月春节后换的原厂启停电瓶，面子价1200元，玻璃纤维的。
师傅说不要用别的，（不是四S店的师傅）！

16款手豪，上车必关启停，目前5.6万公里，至今未换。

16年入手英朗，整8年，22年启停已不能用，怠速1000，23年五一跑回长途后，启停恢复，怠速700左右，没过两个月，启停又不能用了，怠速又恢复到1000，现在车辆启动还可以，估计还能撑1年

四到五年吧 换的风帆