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史上最素颜之两厢翼神，记录最近的点滴
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在此我要说的是，谢谢汽车之家，谢谢总编，谢谢版主，谢谢大家捧场，爱翼神这么多年得到大家的认同很欣慰的啊
在此我要说的是，谢谢汽车之家，谢谢总编，谢谢版主，谢谢大家捧场，爱翼神这么多年得到大家的认同很欣慰的啊
最近几个礼拜陆陆续续去了4s两次，做了行车电脑，发电机皮带和涨紧轮的召回，东南三菱的确厚道，不搞区别对待，与国外同步的召回项目，大爱三菱，忍不住在店里把所有的车型都细看了个遍，废话不多说，上图
正宗拉力艺标志看到没
他家现磨的咖啡味道太好了，我每次去都忍不住多喝两杯
帕杰罗sport，具体被配置不详
内饰
三个都认识吗？
新欧蓝德内饰
大山猫，漂亮
山猫内饰
Triton皮卡，后排很小，还是以坐两人和越野拉货为主
帕杰罗sport在新欧蓝德旁边好小一只
满眼三菱，再想想国内三菱的萧条
好大的阵势
Mirage内饰，三菱最小的汽油车
下面三菱家族的大佬登场了
这是一辆MR版本，可以不是手动，售价三万六澳元，乘以5，自己算吧，还没有购置税这一说
有翼神所无法模仿的气场，不觉得吗？
第一次坐进EVO的驾驶位，两个感觉，recaro座椅包裹性真的非常好，开飞机都够稳了，第二就是，除了方向盘和仪表，其他部分外观和质感都真的与翼神无显著差别
下面就是我自己的车车了，2009年2.4CVT顶配，原车选装美国来福600瓦功放，7喇叭扬声器，到发稿已经130000公里出头，再说一次，快8年的车，三菱该召回的还是召回，该换的还给你免费换，日系喷子以后请绕道三菱品牌
三部LANCER停一起，这不是巧合也不是故意，三菱车系在澳洲可是满大街的街车，有点类似国内的大众
右边两部是低配的ES版本
觉得这个角度看两厢最棒了
4s的客人停车场
偶尔用作必胜客送餐车
最近的公里数
跟国内翼神唯一不同的就是音响主机右上角的“ROCKFORK FOSGATE”来福徽标
18寸大脚是原配
4b12身份证明，变速器与翼神型号一致，纠结动力总成是否进口的伙伴可以放心了，国产翼神匹配的变速箱是jatco品牌原装货
4b12最低油耗
今天在家瞎捣鼓，喷了个黑嘴，感觉还行，气质稍有提升
是比原来好看些，个人觉得
上个钥匙，以及在4s买的钥匙挂绳，漂亮不？
三个召回项目一次做完，顺便做个小保养，一起125刀搞定，还喝了人家好几杯咖啡?，感觉赚了有木有？
宝宝镇楼
宝宝镇楼
宝宝鄙视??
宝宝瑜伽
谢谢各位看官赏光
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最后编辑于2016-11-10 09:30:12
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