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3008更换水泵和正时套装
进入2018年，三胖已是第六个年头整五年，行驶了6万6千余公里。这五年基本上没出过任何大的问题。但经过这个冬天，却没想先是玻璃喷水电机保险丝烧断，继而发现水泵漏水。第一个问题2元钱换个保险就可解决。但第二个问题就麻烦了，在4S测算更换水泵费用(450元+4个工时费)大概在千元左右。后经朋友介绍去了熟悉的修车店，报价比4S便宜好多，并建议同时把正时皮带也更换掉。因为一般程序是，更换正时皮带时一起更换水泵。没想水泵先坏了，但离正时皮带更换(9万公里左右)也不远了，况且拆装手续和工时费是一样的，所以索性一次更换！总费用加上防冻液小一千元，这样就等于节省了下次更换正时皮带的一千元！
水泵漏水越来越严重
停车一天的漏水
店家订好水泵和正时套装，昨天下午到货开始更换！
盖次的正时皮带
看起来质量不错
张紧轮和惰轮
3008，2.0的水泵，做工看起来很好
水泵标签
虽然无法确定正品与否，但还是相信朋友吧，也相信店家的进货渠道，毕竟他们还得保修，一般不会给自己找麻烦吧！
这里又要吐槽标致3008的脑残设计了！拆卸部位狭小、局促，拆个螺丝、取个壳子都很费劲……
这里又要吐槽标致3008的脑残设计了！拆卸部位狭小、局促，拆个螺丝、取个壳子都很费劲……
先得拆卸右前轮
拆卸了轮子
再拆下轮衬看到发电机皮带
拆掉机仓里发动机固定防震盖
用吊杠吊起稳定发动机
拆下的旧的紧张轮和惰轮
拆下的旧水泵
没想到原装水泵很粗糙
新旧水泵对比，还是新的靓
拆下的水泵和正时套装，看正时皮带还挺好的，不过听师傅说，这玩艺表面看不出好坏，说断就断，如果断掉后果很严重！
水泵漏水的地方，水锈严重，水封严重损坏
卸掉壳子和正时皮带的凸轮轴齿轮和气门齿轮
安装好的新水泵
折腾了四五个小时，师傅最后调好的正时，发动机也正常起动，大家都以为大功告成，加入防冻液就可完成时，却没想出了问题！加防冻液时，只听下面漏的哗哗哗……
！很明显小工安装的水泵管子没到位……师傅也无话可说了。没办法，只能重新拆卸安装了，已经晚上9点，很明显，这活得第二天干了！
今天上午赶到店里，小工们都已忙开了，基本上还算顺利。为了保险起见，小工在水泵管子连接处加了密封胶，而且安装好水泵后先加水进行了试验，成功不漏水后抽出了水(因为加水后来遭师傅训了，应该加防冻液试漏)。然后就调整正时，这是关键，还是得师傅上手，一次成功！后经试车一切正常。又是一上午到中午四五个小时，加上昨天下午的五六个小时，十几个小时了，虽说是俩小工手生，师傅上手时间不多有些耽误，但就是熟练工，工时绝对少不了四五个！
再一次吐槽法国佬的脑残设计！！！
！很明显小工安装的水泵管子没到位……师傅也无话可说了。没办法，只能重新拆卸安装了，已经晚上9点，很明显，这活得第二天干了！今天上午赶到店里，小工们都已忙开了，基本上还算顺利。为了保险起见，小工在水泵管子连接处加了密封胶，而且安装好水泵后先加水进行了试验，成功不漏水后抽出了水(因为加水后来遭师傅训了，应该加防冻液试漏)。然后就调整正时，这是关键，还是得师傅上手，一次成功！后经试车一切正常。又是一上午到中午四五个小时，加上昨天下午的五六个小时，十几个小时了，虽说是俩小工手生，师傅上手时间不多有些耽误，但就是熟练工，工时绝对少不了四五个！
再一次吐槽法国佬的脑残设计！！！
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作业精彩，新手工人是一大亮点
该打屁屁
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jimmy771008 2018/03/20 10:21:32 发表在 13楼
作业精彩，新手工人是一大亮点
该打屁屁安装水泵管子难度确实大，几乎看不见，只能用手去感觉！安好管子再固定安装水泵，不小心就有可能拔出管子！难度大呀！ -
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该打屁屁
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