去年六月入手二狗燃油四驱版后，7月走了一趟疆川之旅。今年，趁着五一假期，再来一趟长途自驾旅，至少可以省一半过路费。此次行程始于新疆库尔勒，因为想感受一下贵州高速的雄伟和美景，第一目的地选在了贵州，一路赏景美食，经新疆、青海、甘肃、四川、重庆、贵州、湖南、湖北、河南、陕西10省市，总行程一万公里。

        一、自驾累不累。每一个听说我要开车出去的人，第一个问题都是“开这么远，太辛苦了，累不累啊？”肯定累，但是自驾的乐趣就在于想停想走随心所欲，一路游赏悠然自得，在节奏紧凑的工作生活之外找寻不一样的生活方式。

        二、行程规划。现在道路基础设施建设非常好，高速、国道包括省道县道，除个别路段外，比如德马高速、柳格高速、G315部分路段，都是非常好的，不管suv还是轿车，基本没压力，连霍高速等大车很多，要多注意。出发前，关注天气和路况，提前有个准备，某德导航在规划路线时会有提示，可以参考（其它导航软件我用的少，没关注过）。
        三、自驾旅游感受。自驾最大的好处就是方便，行程自由、休息自由、出行自由，每天早上可以睡到自然醒，然后再去吃、玩。还可以需要什么装什么，我出门都带个电饭锅，真的很方便，其他的饮料食品装备也可以准备的很丰富，看到喜欢的可以买买买，反正有地方装。这一路走来，感觉贵州的景色和气候非常好，物价也不贵，景区管理很正规，旅游区购物和吃饭的价格比较低，就是口味上不太习惯，总体感受很好。湖北湖南吃的很丰富，这个就不说了。河南主要在洛阳周边转了转，老君山、少林寺、龙门石窟等，吃的方面很一般，不太对胃口，景区管理一般，标识不清，收费项目多，对于我这样的散客体验不太好，所以去之前还是要详细攻略一下（个人感受，不喜勿喷）。天水的麻辣烫也吃了，好不好吃完全取决于个人口味，我的口味比较淡，所以我感觉很一般，所以名气大的也未必适合自己，吃了才知道。
        四、可靠的伙伴。车是我要说的重点，首先是可靠性好。二狗去年6月份购入，使用近一年，没出过任何问题。这趟出门前里程约16000公里，做过两次保养，途中没机会做三保，直到洛阳才做，相当于二保后开了近一万公里做三保。顺带提一下洛阳的哈弗4S店普XX星，保养服务不错，可以推荐给大家。2.0T排量动力足够，超车爬坡毫无压力。就是大灯亮度稍显不足，要是能再亮点就好了。
        第二关于L2辅助驾驶。我开长途用的较多，比较方便。但是有几点要注意，一是时速100以下比较可靠，到120的时候感觉有的弯拐不过来，必须手动介入，尤其晚上更明显；二是有几种情况大概率会触发主动刹车，需要注意，一种是弯道拐弯时刚好临近车道有车在你的前方，第二种是隧道内路面较湿有灯光反光，第三种就比较无语了，白天正常路面，有时会突然减速，这种情况虽然少但是比较吓人。所以，开车时要时刻保持注意力。
        第三是关于车机系统。虽然功能不够强大但是基本够用。之前因为车机功能实在太弱，我安装了第三方软件，不过因为适配问题像网易云音乐等使用感受并不好。17日OTA升级后，功能强大了很多，手车互联、投屏功能让车机更加方便。不过Hicar互联不太稳定，每次都要连个两三次，而且会异常断开。长途导航建议手机、车机同时开，避免因为操作而错过路口。
        第四是关于防虫网，能装还是装一个，保护散热器也不至于让散热器太埋汰。

        第五关于油耗，二狗的表显油耗比较准，基本上在9到10个，这次行程9748.43㎞，油费共计7123元，每公里0.73元，油耗大概9升/百公里。我选择油车主要因为没有里程焦虑、安全焦虑。
        第六关于四驱，因为不越野没有使用过差速锁，通过状态看到在加速时后轮分配的动力比前轮多，媳妇说“感觉这车是后轮驱动的”。
        第七其他方面，长途出行车顶行李箱方便，但高度会影响进入地库；防雨包在固定和使用上麻烦点，但是能装。
        出发前轮胎表面龟裂（按理说不到一年的车不应该），但好在没影响整个行程，不过仍然是安全隐患。出发前已反馈此问题，当地4S店电话询问过情况，因为看到网上同样的问题扯不清楚，不想给自己找不痛快，就懒得去4S店做鉴定了，再用一用就换掉。
        就这么多了，车是好车，配置均衡，功能齐全，既然选择了就不会后悔。