本人30岁深圳大男孩一枚～掐指算一算，距离上一次发提车贴不知不觉已经是近五年半前的事了。。。

在这五年里，RX200T陪我从男孩蜕变成了男人，也让我对车的认知从“代步工具”升华到一路陪伴的“朋友”。

其实，随着对汽车了解的知识越多，那么对所谓好车的欲望也就越强。我想，这也是大部分车友不断换车的一个初衷。

现在回想起来，订车的整个过程真的既冲动又很爽。

冲动的是当时并没有考虑太多，赶在30岁生日之前，一个下午就把配置选好、订金一交；爽的是为此所花的时间和金钱在自己眼里非常值得，因为是自己热爱的东西。

其实在一两年前就有换车的想法，苦于时机一直不是太成熟，且RX开了也不算太久，陆续改装也花费了不少，因此一直没舍得换。去年因为疫情期间，工作并不太忙，而自己一直都对凌志的操控有不满意的地方，就又开始萌生了换车的想法。

从开始的X5、GLE想到C63、M4，各种有的没的都考虑了一遍，到最后还是坚定了换台保时捷的想法。
因为感觉自己如果从凌志换到bba，从品牌来看，差距并不十分大，肯定开没多久还是会想更上一层。还不如一步到位整个高一档的品牌，以免后面的二次纠结～现在看来，还好当时的决定没有动摇

去年11月27号订完车到今年5月20号提车，整整近半年时间。订车的时候一直觉得自己能等，毕竟有车开，但是真正经历过等车的朋友应该很清楚这种煎熬的感觉有多**。。。无论如何，好歹熬过来了～

等车的过程省去1万字～就不赘言了。。。

一、看到论坛里很多车友比较关系咱的车从下定，到配额，到生产以及最后到店的时间，那我就在这分享一下自己的时间表。
1、下定后开始排队配额，一般销售会告诉你前面有多少人排队，可以定xx月的配额。正常来说一般是交定金后的2-4月内出配额（现在受产能影响，有可能等更久）；

2、配额的月份确定后即可知道自己车的生产月份，一般二者的月份是一致的；

3、生产一般仅需要7天左右的时间，然后再过3至7天运至港口等待发运；

4、在德国不来梅港口一般等待7天的时间即可发运；

5、德国船运启程后一般35天到达中国；

6、到港后需要清关，一般7-10天；

7、清完关后，待4s付款后2-3天即可到店；

8、到店后一周内提车。

希望以上能对各位车友有所帮助。

二、关于驾驶感受，现在刚跑了300公里，整体来说还算满意。
1、因为之前开的是日本车，悬挂偏软，相比起来，卡宴有很大的区别，底盘更为紧实，滤震感更强。
2、normal模式下，油门响应有延迟，有点肉，切换s或者s+立马感觉不同，这点要点个赞。
3、运动排气选的意义不是太大，但声音会低沉些
4、变速箱不是pdk还是比较遗憾，但车无完车，也为下一代进步提供了空间吧～
5、隔噪能力属上乘，真心还可以，和凌志不相上下。

一千个人眼里，就有一千台保时捷，我想这也是波子在所有车友眼里最大的魅力所在。

车既是一个工具，也是一位朋友，你珍惜它，它也会愉悦你～

希望所有车友的所爱都不负等待。。。。

（嘿嘿，码字不易，麻烦版主大大认证一下，顺带she个精呗～谢谢）