提车已经两个月了，时间过的还是比较快的，没想到这么快就到国庆了，头一次选择纯电皮卡，目前来说感受良好，选对车很重要。简单介绍一下吧，本人目前是在本地做铝合金门窗加工的，厂子不大，平时自己既管生产，也管送货。每天基本就是厂里、建材市场、客户小区和工地之间来回跑，车上拉的不是铝型材、玻璃，就是五金配件和安装工具。之前一直开柴油皮卡，能干活，但油费和保养加起来是一笔固定开销。去年换车时，身边有同行开始用新能源皮卡，我也去看了几次，最后选了26款吉利雷达金刚EV。

先说我为什么选它。我们这种小加工厂，车就是生产工具，要求不复杂：能装、能跑、少出毛病、费用别太高。雷达金刚EV是纯电皮卡，挂绿牌，进城和限行方面省心一些。厂里晚上充电方便，白天跑客户、送小区，路线大多固定。看车时，我比较在意后斗和驾驶室，后斗装铝型材、玻璃架子够用，驾驶室坐进去不像传统皮卡那么硬，更像一台SUV，家人偶尔开也不别扭。

平常一天是这样：早上到厂里装货，先送附近小区，再去建材市场拿配件，下午跑一两个工地。以前开柴油车，中午在车里休息，发动机怠速有声音；现在电车安静，开空调休息也方便。晚上回厂插上充电枪，预约谷电，第二天早上出发。这个节奏对我们做加工的人来说，比较实用。

装货和动力是我比较有感受的地方。平时拉一车铝型材，再加上工具和配件，重量不算轻。它起步不肉，低速有劲，厂区门口那个坡，以前开柴油车要提前轰油门，现在稳住电门就上去了。满载跑快速路，超车并线也不拖沓。有次下雨后去工地，门口一段泥路，我切到泥地模式，车轮没有明显打滑，动力分配比较及时，心里踏实。爬坡、重载这些活，它干起来不费劲，但也不是那种让人兴奋的车，就是顺顺当当把活干完。

用车成本是我比较满意的地方。晚上用谷电充电，算下来比柴油省不少。以前每个月油费是一笔固定支出，现在电费低了很多。保养周期比燃油车长，费用也少，对加工行业这种天天跑的车来说，省下来的都是实在钱。后厢有放电面板，工地临时用电、电动工具、照明都能接，不用再带发电机。有时候客户现场需要打个孔、切个料，直接接车上的电就能干，安静，也省事。

品质方面，我一开始担心电池走烂路。实际用下来，底盘比较扎实，电池包有护甲，过坑洼和上下马路牙子不用太小心。吉利的售后网点多，保养维修方便，三电质保也让人放心。我们做加工的最怕车停摆，这台车目前没耽误过活。

26款吉利雷达金刚EV能装货，能代步，动力够用，开着顺手，用车成本低。对我这种做加工、天天拉货跑客户的人来说，十有八九是选对了。后面跑得多了，再继续总结。