看了好几次车，终于下定了，双电机plus版本。对于一年365天都在市区通勤的人来说，单电机版本就足够用了。但对于和我这样的动力控来讲，极星4双电机plus版本，才是我的最爱。正好也快过年了，新的一年里第一件喜事就是提新车。听销售讲首批车主还有跨年活动啥的，还挺想参加的。

我之前已经去看过好几次车了，不管是去店里静态看车，还是去场地试驾，看到极星4的时候，就会感慨，这车太帅了。轿跑SUV，低趴的造型，太吸睛。像是隐形门把手、无框车门、无框后视镜等等，这些细节处理得很到位。而一到赛场上，极星4分分钟就带你体验肾上腺飙升的感觉。

双电机四驱版本，最大400kw和686N·m。油门踩下去，真的爽到起飞。加速很线性，速度破百之后，继续深踩，依旧能感受到源源不断地动力。Brembo四活塞，制动很惊艳。在加速的时候，我试着连续踩刹车，制动都没有衰减。P ZERO定制轮胎，胎噪声音很小。过弯的时候，能感受到轮胎在尽全力抓住地面，过弯很自信。CDC悬挂是百万级的才会搭载的，极星这次确实是下本了。底盘很扎实，虽然是SUV，但开起来一点没有SUV的笨重感，底盘调校细腻。

试驾完极星4双电机版本，迫不及待就订了车。早买早享受啊，第一批交付完就该陆续可以交付了，不知道我的车啥时候可以交付，希望可以早一点，春节前能提车，那就再好不过了。。