美好的年休假终于等到了，我和女友酝酿已久的出行也提上了日程。鉴于现在大环境并不是很安全，所以我们决定在城市周边好好玩玩，说实话从小到大我还真没怎么好好看看家乡的风景呢。
出游自然要唠唠出行工具了，我的车是U5 PLUS，当初买车觉得它很实惠。从最开始了解，到后续用车，这车平均7.4的油耗还是很不错的。现在油价涨的那么狠，我肯定要买台省油的车啊。我觉得买车也是个很玄学的事情，同级别车我看了不少，像吉利的帝豪挺有名气的吧，可是对比下来我就是觉得不喜欢，所以买喜欢的车就完了。

这车空间还可以，我身高178，坐在车里不觉得压抑，至于女友。。。没我高自然也就不用多说了。

后备箱深度也不错，除了开口小了一些，没有其他的问题。但前提是平时只有我一个人用车啊，要是家里有一个孩子我觉得还好，俩孩子的话可能空间上会略微局促了一些。

我再说说舒适性。用车这些时间，久坐不累就是我最深刻的体会，座椅坐垫软硬合适，尤其这座椅设计得很宽大，长途出游的话会很不错。

从侧面看座椅很厚实，而且靠背两侧还有支撑的部分，坐着感觉还挺安全的。

隔音滤震也不错啦，不吹不黑，U5 PLUS在这个级别中舒适度还是不错的，完全对得起这个价位了。

和市区高速上开车不一样，出去玩很多都是土路，国道，山路，对于驾驶技术还是有一定考验的。好在U5 PLUS底盘调教的不错，开起来还是比较稳的，至少我的车技掌控整车是没有问题的。当然在操控上我觉得这车有个小问题，我感觉刹车反馈不太行，有点儿硬，这要是女友我估计她都不敢踩，我一时半会儿还真不放心让她开。所以如果是新手的话，可一定要注意这个刹车问题，尽早习惯才行。
不过要说到动力可不是U5 PLUS的强项，这点看数据也能大概了解。起步的时候不能着急，高速跑到100以上也不用想着再提速了，这就是我的感受。

内饰的设计还不错，中控屏看着也很有科技感，至于体验上嘛。。。虽然不能说特别好，但也对得起这个价位，我觉得还是不能要求太高了，毕竟价格是最大的局限性。不过内饰的做工是可以的，加上简单的设计心思，整个车内看上去显得也很精致，小家碧玉的感觉。
来两张出游照作结尾吧。

再总结一下，U5 PLUS家用是一把好手，经济实惠至少用着还挺放心的。