此帖已被收录至论坛精选日报-汇买车。更多精彩内容戳这里。

     人生处处充满惊喜，自关注五菱第一款SUV以来，几乎对她着迷，心里对自己说，一定要把她归入囊中。在这个8月13号，我终于把我人生中第五辆车车-----金珠黑开回了家，

   作为一个70后，咱考虑的是车的价位以及用途都是根据实际情况多方考察，综合各种因素才会选择自己的车。04年的时候我买了第一辆二手的五菱双排货车，一直也很平稳，五菱的质量和耐操就深深刻在脑海中，后来接着五菱之光，乐驰，630，同样没有出现什么问题。当地4S完善的售后，厂家的伙伴关怀，都让我深深感动着。 自从SUV消息出来后，我们一直在论坛讨论者，给厂家提建议，也追随着昊哥去上海看车展。 等价格出来后，群友一片呼声，不管价格和车型都没有让我们失望， 对于这款车，可以说每天都会看上几遍，百看不厌，嘿嘿。真有一见钟情的感觉，从的外形到内饰到空间，应该说最主要的还是价位，可以说性价比最高。我也试驾了两次，终于说服了我家的领导大人，特批560加入我们五菱宝骏车队，感谢老婆，理解男人的大玩具， 果断出手把她收归怀中！废话不多说了，上点图欣赏一下吧，不喜勿喷。。。。。

还没上市之前，我就预订了高配，等了一个月也没见高配车，干脆就提中配吧！天窗，一键启动对我来说也没实用，何况也能省六千大洋。

 来看车的人陆续不绝。

 曾经是630的位置，现在被730占去了，我坐了一会儿，就看见两辆被订出去了，“神车”果然名不虚传。

交钱交钱啦！，买大件还是直接划卡好，这样不心疼。

上牌去

浙江泰州弘4S上牌保险就放着销售楼上，非常方便，不用去车管所排队，一条龙服务。

 比起以前，那些部门的服务好多了，

选牌了，十选一，90秒时间，不选就自动机选给你一个。 

看这些号码多不怎么样，随便选一个吧！

还是我的临时牌给力点

有谁知道国Iv是国四还是国五标准。

认证神器

 洗洗拉出去溜溜

回家第二天就想着爬我家后门的山上去，山上高一千三百米，坡度比较陡，但路很好开，动力给不给力一试就知道了。

我和女儿最喜欢我们的后山，女儿在上面画画，写生，也可以俯视自己的家，看看大海。

侧45度角

霸气的前脸。

后屁股，真像奥迪的Q3 Q5

大鹏展翅

内饰配置还算丰富，做工细节可以说对的起价格，不会让你感觉到低档或者简陋，但想要达到多高的水准也不现实，毕竟价格定位在那。也有一些细节之处让人感到惊喜，比如鹰眼大灯，定速巡航，马牌轮胎，通风盘刹车片以及防撞钢梁等等，用心的小细节能让车主感觉倍有面子和信心安全

女儿说还是她画的颜色好看。

这空间，无论女儿怎么样，都可以放肆的一觉睡到天亮了。

 
 这样的空间，我不解释，你们想象吧！

 大鹏展翅这样吗

 仪表盘

八寸大屏，可惜中配没有导航。

 多功能侧边

五档手动变速箱，再熟悉不过了

   网上评论“近乎变态的后排空间”得到了验证。不用管轴距2750这样的数字，从照片可以很直观的看出后排的大空间，坐着甚至可以翘腿，而且后排中间位置是平整的，大大提高了中间乘客舒适性。将后排座椅放倒放平，1米8的身高都可以轻松躺下，喜欢刺激的小年轻就可以。。。嘿嘿，你懂的，车X利器。

     爬山也没有让我失望，MT档位清晰但是行程稍长，动力表现偏稳重，低扭输出强劲，从1档到5档的过程中，动力输出平顺，始终保持在2K-3K转左右。在低速下加速性能良好，但因为档位行程长，稍微影响了换挡时间，70-80码之后提速性能有所下降。总的来说给油就走，但也不是那种乱窜的感觉。助力转向，方向盘比较灵活，比较好开。但快速的时候方向比较重，刹车比较灵敏，在试驾过的同级别的里面表现最好，配置ESP让整车的安全性更好。噪声和隔音比起630好的多。以后用车更多情况，我会详细慢慢道来，欢迎大家一起交流。