2021年3月，与媳妇溜达在西安街头，无意中看到了motoguzzi店，于是以“我没事儿，我溜达”的心态进去转了一圈，从此一发不可收拾的爱上了这个品牌、这款车

哇我这就受不了了呀！试驾
启动一瞬间就像宝马拳击手发动机一般左右横跳（很爽有没有）
骑起来的感觉是震动很大，但是不麻，震动很有心跳的感觉，咚咚咚的
加速很快，轴传动很直接，拉着你走
低转高扭带来的感觉真的是适合市区，三挡≈自动挡的感觉有木有！
这里很感谢西安阿普利亚摩托古兹店老板和店员，耐心的讲解和服务真的让我感到很舒服。

媳妇看到我喜欢的样子差点当场下定
但是我冷静住了，回家先了解了解资料再说。
回家后心里一直就放不下V7
看了凯旋t120的实车和视频，emmmm和摩托古兹比起来如何如何
看了拿铁的实车和视频，emmmm和摩托古兹比起来如何如何
看了川崎Z900RS的实车和视频，emmmm和摩托古兹比起来如何如何
。。。。。

最终还是决定买心头好吧！毕竟所有的东西都要和它比，意味着它就是我心里的标杆！
正当8月份准备买车之时，听到了要改款升级850cc发动机

于是又经历了漫长的等待，11月份车到西安店，可惜兰州疫情了。。。
12月份兰州解封了，西安又疫情了。（靠！）
媳妇说干脆等到过完年吧，毕竟兰州冬天还是有点冷的（-10~0度左右），刚提上新车就让你有一种骑车冷，不骑心痒痒。多难受啊，第一印象多不好啊！
我真切的感受到了，什么叫媳妇说的话都是对的！

2月底趁这个周末坐高铁去西安店里，正好有一辆银灰色的850special。

二话不说交钱打包装车送货。

周六付款，周天发物流，周二下午到物流站，此时上班完全没有感觉了，上什么班！赶紧去提车！！！！！

聊一聊这个车的骑行感受
优点是850cc的排量还是很充足的，尤其是低转，动力充沛，2k转开始就像打了鸡血似的拖拽感出来了
现在有油门限速器，1k公里首保后取掉看看感受。
震动蛮大的，但是只是浮动大，我很喜欢并且享受这种震动的感觉
排气声不响不吵好评，厌恶那些炸街党。但声音也很澎湃，绝不是小排量改排气能有的声音

缺点是发动机的哨音还蛮大的，但还能接受。其次不像美式巡航那般坐姿直挺，略微略微需要弯点腰，但市区骑行还是所谓不大！
骑行过程中因为车重原因（223kg，还没加护杠）亦或者是新车还没驾驭住，还是有些紧张导致有点点累的。
但媳妇说，自己爱的车就哭着骑去吧！