我的车是22款的标致508L，1.8T的架控版，目前开了两年多点的时间，行驶了三万公里左右，属于正常家用车的水平，不算是跑的比较少的了……
今天来说说标致508L的刹车和油门的脚感，首先来说我的个人感觉，只代表我个人的看法：刹车属于比较正常的脚感，略微有一丢丢的重，刹车还算是线性，最开始踩下去制动力弱，后面再踩深一些刹车力度足够，不像是有些车刹车点一下制动力就比较大的那种。油门的脚感个人感觉确实是有点偏重的，由于是涡轮机，所以普通模式下油门踏板并没有那么线性，偶尔会有被踹出去的感觉，尤其是低速跟车的时候，速度起来之后还算是比较线性的。
对于刹车脚感倒还好，问题不大，毕竟大多数车都是这样的设定。油门踏板对于我来说是又爱又恨：想稍微激烈驾驶一下的时候，这个油门还是比较合适的，太轻了很容易踩深。但是，对于日常驾驶来说，尤其是堵车的时候，右脚和右腿那是真的累啊，用运动模式油门响应又太灵敏，节能模式又太肉了，容易被加塞。所以，如果这个油门踏板的轻重可以调的话那是真的很爽的了。不过话又说回来，一般家用车，能调节的大多也都是油门刹车踏板的灵敏度而已吧……