十二月的北风裹着寒意席卷而来，气温一降再降，可每天开着极氪007GT通勤，满是惬意与惊喜。

天冷之后，空调暖风、座椅加热、方向盘加热几乎成了上车必开的“三件套”。本以为这三大制热功能齐开，能耗会居高不下，没想到实际跑下来，百公里电耗也就17个出头。这个数字在北方的寒冬里，属实超出了我的预期，既享受到了从头到脚的温暖，又没让续航打太多折扣，妥妥的冬日出行福音。

这个月北方还接连下了好几场雪，路面覆上一层薄冰积雪，开车出门难免有些忐忑。果断切换到雪地模式后，明显感觉到车辆的扭矩输出变得平缓了许多，轮胎的抓地力也稳稳提升，过弯、起步都稳稳当当，完全没有打滑的顾虑。更让我惊喜的是，切换模式的瞬间，抬头显示的色调变成了醒目的橙色，在白茫茫的雪天里，视觉清晰度直接拉满，行车安全感又多了一重保障。

闲来无事盯着车机屏幕看，才发现原来极氪早就藏好了冬日小彩蛋。屏幕上的UI背景不知何时换成了飘雪画面，细碎的雪花簌簌落下，搭配着简约的界面设计，瞬间让冰冷的车机多了几分浪漫与温度。

雪天里的极氪007GT，既有硬核的性能保驾护航，又藏着这般细腻的小设计，真的越开越爱。