说说老车，再谈谈新车
新款M-NV已经上市了，不妨借着这个机会来说说我这台M-NV。我这台M-NV也已经开了一年多了，纯电车是我之前从未开过的车型，开了这么久也算是了如指掌了。
我这台M-NV只可以用快充的，一般来说我这台车很少用快充，因为家里有充电桩，所以平常都是回家插上电就上楼休息了。第二天起来就充好了，接着用车就行。偶尔出门应急的时候会用快充，时间蛮快的，四十分钟就能充到80%了。新款M-NV也是支持快充的，所以补能效率还是一如既往的快。
尾部的造型圆润有运动感，腰线也是微微上扬的，所以看着还是蛮激进的。轮圈的尺寸不小，整车的离地间隙高，所以通过性不用担心，不会托底的。
满电续航有470公里，续航够用，一周充一次电刚好，一个月就充个三四次就好了。每个月的电费也不高，大约在300左右吧，对比一下纯油车，这个用车成本还是挺低的。
家用属性也不错，尤其是后排空间，足够坐下三个人了。我身高180坐在后排膝盖距离前排座椅有两拳左右的距离，腿脚活动灵活不受限制，座椅也不硬，坐久了也没有腰酸背痛的感觉。
新款M-NV的纯电续航也有500公里了，这个续航比我这台老款的还要高不少，日常代步肯定是没问题了。不管怎么说，如果有机会的话，一定要去试驾一下新车，感受一下新车的底盘和空间。
新款M-NV的纯电续航也有500公里了，这个续航比我这台老款的还要高不少，日常代步肯定是没问题了。不管怎么说，如果有机会的话，一定要去试驾一下新车，感受一下新车的底盘和空间。
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