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小鹏汽车G3 满月纪念&1000公里分享

1 20 发布于 2020-07-15 21:22:33 只看楼主修改帖子

提车一个月，满月满1000公里纪念

本人驾龄13年，来来回回里里外外拥有过05款福克斯，07款别克老君越，13款新君越，16款丰田致炫，18款途昂，一直到现在入手小鹏G3是2020款，正式从燃油时代转为新能源电动时代，成为一名极电主义者。
自从我的新君越油耗接近1元1公里的时候我就想着要换车了，因为不适合作为上下班代步了，所以我一直在观察小排量的城市SUV，一方面油耗比较低，同时还适合我的体型，偶然间在本地逛街时候看中了小鹏，进入展厅，从了解到试驾到下单，还是需要一点点小冲动，已然被小鹏的车型以及科技配置所吸引。
到目前为止小鹏G3陪伴我也满月了，一个月开了1000公里，就这个一千公里谈一下满月感受，我将从优点和不足两个方面谈一下满月感受。

一、优点
1、外观
首先谈到外观，是吸引我的一方面，这个车线条优美，造型独特，有较低的风阻，每次开过都能吸引路人的眼球，每当红绿灯等待，隔壁车道车主都会投来欣赏，惊讶的眼光，这个是什么车，没见过，却这么好看，所以我自己也会停在停车场，都会回眸多看几眼，自我欣赏下。想必很多人买这个车也会认为这个小鹏G3外观可以给个赞。

3、配置
话说配置是新能源车抗衡燃油车又一利器，也是能占一席之地的最大法宝，小鹏却又是新能源车里配置堆砌比较高的企业，互联网企业造车科技配置是王牌，智能语音确实很智能，很多时候只要呼叫小P就能完成操作，完全让你有更多的精力在驾驶上。另外还有很多驾驶辅助功能，自适应巡航，盲区提醒，360°影响，太多太多的雷达和摄像头实现了接近自动驾驶的愿望，不过还是以人为本，即使我在使用车道居中功能时候，系统还是会提醒你要手握方向盘。所以科技配置再高级，还是得靠人去掌控。这个月使用下来，我基本用到了，语音呼叫开空调，设置导航，选择歌曲，拨打电话，调整驾驶模式和能量回收等级，另外还有手机远程遥控开门，提前开空调等便捷***，无一失误，体验感不错。

4、里程
很多人不买电动车主要还是有里程焦虑，担心电池续航问题，我期初也有这个担忧，所以我购买的是520的版本，一方面这个款是宁德时代电池，品牌效应还是有的，另外就是能买多长续航就买多长续航，可以少几次充电，目前一个月下来我提车满电，之后充过2次快充，虽然达不到100%续航，按照实际里程和剩余里程综合计算，但是基本在90%，可能和现在天气有一定关系，如果到下半年冬天我估算会低于80%乃至更低，这个也无可厚非，因为没有一件事情或者事物都能十全十美的，能喜欢她的优点，也需要接受他的缺点。电动车冬季续航亏损是不变的事实，大不了多冲几次电呗，好比燃油车夏天油耗大是一样的道理。想通了也就不会纠结了。

5、服务
小鹏汽车作为新势力造车企业，要在茫茫车海中开波逐浪，光有好车不够，还要有优质的服务作为依托和载体，我第一次接触小鹏就被年轻活力的销售员所感染，轻松和谐的氛围，多对1的VIP微信管家式服务，群里有销售专员，交付专员，银行专员，售后专员等组成的小组给到我温馨可靠的服务，只要有什么问题，@一下马上有满意的答复给到我。从门店讲解车型到交付中心提车，都给到我不错的服务体验，我相信这个和小鹏企业文化是息息相关。

6、驾控
买车最后还得回归到驾驶体验上来，电动车我也是第一次驾驶和感受，最佳的驾驶模式就是标准模式+能量回收中等，但是我作为“传说右脚”，特别选择了经济模式和高回收，其实开起来没啥特别，无非是在松开脚踏板的时候会有收力的拖拽感，这个我能接受，我就一致用这个组合，但是如果你不能接受还是建议选择标准+中比较合适，有些时候我也会语音呼叫更高模式，比较撒野的时候用于运动模式，那个推背感很明显，以前的2.0T涡轮增压车也没这个推背感呢。这点让我喜欢上了电动车，都给力反馈很及时，这个也是最大的优势。

二、不足
1、空间
G3作为紧凑型SUV，更多的跟我感觉像是一辆跨界车，因为高度不是很高，内部空间比起现在主流燃油紧凑型SUV，空间是不占优势的，特别是后排，在我180身高的后排，腿部空间是一般般了，但是作为代步车，经常只有我一个人的情况下，后排大小不在我考虑范围内。

2、座椅
接上一条空间问题，我分析出来更多的导致后排空间不足，还是以为前排座椅太厚，特别是后背那一大块黑色硬塑料，着实占据了一定后排腿部空间。希望以后能改进这个座椅，毕竟这个赛车椅不太复合这个车型的调性。

3、车后探头
为什么要说到这个倒车后探头，因为我发现只要下雨，都会在后探头上面停留着不少的雨滴和水珠，一旦停车倒车，倒车影像收到雨水的干扰，使得看不清楚，也会有一定的不安全，这个希望厂家在后期改款的时候能提高后视探头的高度，避免雨水翻上来影响探头。

4、后雨刮
其实两厢车和SUV基本都有后雨刷，想不通G3为啥没有后雨刷，难道是为了省钱，小鹏G3销量也不是像其他大牌子销量这么好，省钱也省不了多少，我想不出为啥不装的道理，要知道没有这个后雨刷，后风挡下雨天脏的不行，也没有流媒体后视镜，没有后雨刮器还是欠缺一点。最好后视镜能升级流媒体后视镜，那有没有后雨刮就无所谓了。

5、车门异响
这个月可能是江南梅雨季，每次开门的时候都会在开快到到最大的位置会发出咯咯的声音，是绞链问题还是其他问题不得而知，等首保的时候去看看检查下。

6、前档玻璃喷水
这个问题是我今天发现的，因为一直下雨，所以雨刷喷水一次都没用过，今天喷了一次刷前档，发现驾驶员一侧喷水后有一个靠近引擎盖区域是雨刮器刮不到的，好在位置比较低，不影响驾驶视线，但是对于有强迫症的我，接受不了这个问题，呵呵，估计是喷水的角度有关系。

7、无钥匙进入和锁门
无钥匙进入和锁门这个功能确实目前越来越普及，很多车型都配备上了该功能，上到百万级，下到几万元，都有该功能，确实给了我们方便，但是小鹏G3四个车门都有无钥匙触摸的位置，但是唯独只有两个前门才有无钥匙解锁和锁门的功能，这个特别是在我到车旁，想让孩子上后排或者想放东西到后排，直接拉车门没用，必须先拉一下前门，才能拉后门，这个逻辑让人很难理解，这个配置减配确实不应该。

我用车下来褒贬不一，当然更多的是朝好的方面多看看，毕竟人需要鼓励，车企也需要鼓励，但是不能一味表扬，有时候发现不合理或者不足之处，直接指出或许也是对于车企进步的一个促进和鞭策，在这里将用车满月的感受，1000公里驾驶感受和体验与大家分享，将不足或者欠缺的部分也一一罗列，一方面和车主们分享，也希望车企人能看到，不断进步提升，打造更加完美的，认可度更高的G3，G4，G5，……