偶然的机遇认识了她的主人。老板收藏了四台威利斯，因为有一台车忘记关电源了，把点火系统击穿了，无法启动，朋友让我去帮忙看看，能不能修好。第二天我就约了我们河马兄弟JL车友群里的几个小伙伴一起去看稀罕物了。见到威利斯抑制不住激动的心情，先试驾了一圈，真有点开拖拉机的感觉，方向很沉，减震硬邦邦的，发动机保养的很好，一次点火成功。试驾过后，就赶紧修复那台哑火的车，是一台1952年型号的威利斯，点火线圈已经烧焦了，主人已经让修理工拆下来了，他们事先已经修过，不成功。我把他从美国采购回来的新点火线圈安装到位。考虑到点火线圈已经击穿了，电容器估计也烧毁了，为了更好的点火，所以我就并联安装了两个电容，白金倒是烧蚀的不严重，从新用水砂纸打磨了一下。最关键的就是火花塞，由于这台车是原装的点火系统，高压线、点火线圈、火花塞都是丝扣连接的防水设计。火花塞目前采购不到，只好卸下火花塞放到液化气炉子上烤了一下，清理了里面的积碳，装车后一次点火成功着车一分钟就熄火了，查了一下，点火系统没毛病呀，我看看汽油泵，原来没油了，主人先前说是满箱，后来一问门卫叔叔才知道，被他们的摩托车用了加油打车还是没有着车，看看化油器也有油，突然发现这个化油器竟然没有加速泵和真空加速泵，直接向进气歧管里加了一些汽油，再次点火，一次成功拍了几个小视频，不知道怎么在这里添加，就发表在小视频栏目里了，喜欢的朋友可以看看