本人是一代唐车主使用将十年了，最近有想换车的想法，就去试驾了几款车，有腾势N9/?L/领克900/深蓝L9/方程豹8/猛士817/魏派蓝山，还有捷途山海，这些车都有他的优势缺点，主要是想选6座车。全部试驾了一遍，但N9试驾了两次，第一次只是感觉噪音比豹8还大点，其它很喜欢，就非它不可的想法，第二次试驾时，让我难于言表，感觉腾势想把豪华品牌做起来，产品力真的还有很长的路要走，不改变，很难做起来。发现两点，让我没有想要的冲动了，一是N9第二排座椅扶手松松跨跨的，感觉很LOW；第二是噪音，不管是40码速，还是到100码速，噪音都明显，一样大，试驾员说是胎噪 ，最起码低速行驶应听不到什么噪音才对，40万的车了，我是刚试驾完猛士M817，立即去了腾势店的，猛士M817的噪音控制真的比N9好多了，60码速基本听不到噪音，没有这个胎噪。就对腾势N9的试驾感受来对厂家提出1条意见：细节品控控制真的很重要；功能强大是好事，这只是一项竟争力，别，无点，无法比较，很容易接受并认可，但是可以与别的同级别的车比较的项目如静音效果、做工、操控性、舒适性等这是哪部车都具有的，有可比较性。N9不应比别的差才行，甚致更好一些，做到这一点，腾势品派才能销量上去，品牌形象才能做起来。希望N8L能在可比较的项目上比N9做得好些，再上市。N9小改上能在细节上真正改进！