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细节决定成败,安全无处不在,C4世嘉提车作业。
1 38 发布于 2016-11-09 21:48:51 只看楼主 热门标准
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提车已有一月有余,平时开的不是很多,偶尔出门代步一下或者短途自驾游。目前一千六百公里,综合油耗不到7个,磨合期内还是比较满意的。其实我对油耗也不是很在意,反正没油了加就是了。买车前对多个车型进行过对比,最终还是选择了小四,通过一个月的相互磨合和驾驶体会,我深深的感觉到当初选小四真的是明智之举。首先就是小四的主动安全配置很丰富:第九代博世车身稳定系统,坡道辅助,牵引力控制,制动力分配,后视镜防炫目,儿童锁等等一应俱全。再有小四的被动安全配置也很丰富:小四的六安全气囊在同级别里基本属于奢侈品,还有安全带不系提醒,前后防撞钢梁,门板防撞梁,全身高强度钢车架等。小四的内饰做工很不错,用料实在,真皮方向盘手感很不错,中控台使用的是搪塑软性材质,门板能接触到的地方也都使用皮质包裹和搪塑材质,座椅使用真皮和织物混搭,很好打理,夏天又不会热,而且柔软度适中,两侧突起,包裹性很好。后排设有中央扶手,带有两个杯架,提高了后排乘客乘坐舒适度。外观大爱,造型偏中庸,但是很耐看。总的来说选择小四是我不悔的选择,希望小四在日后的工作中能很好的为我们服务,带我们游山玩水,享受大好生活。下面多图,流量党慎入。。。

霸气的车头,威武。。。

左45°,最爱的角度

再来一张右侧的,帅。。。

侧面,流线型很好,小鸭尾很俏皮。

后45°也很漂亮,高端车的感觉。

仰视更显高端。

车尾整体设计简洁,典雅。

大鹏展翅必须有。。。

家族式前脸设计,车标与大灯浑然天成。

雾灯和日间行车灯。有谁知道右上角那个方块是干啥的?答案揭晓:是前拖车钩,后面也有一个哦。隐藏式设计显得很高档。

带转向灯的外后视镜,立柱式的不影响视线。

门把手,带镀铬装饰,提升档次。

对开式的雨刷,面积很大,使用效果很好。

这个进气孔,好像是空调进气孔。两侧都有一个。

后档风,高位刹车灯。

后挡风玻璃,用的是曲面玻璃。

后尾灯,亮点。回字形设计,晚上识别度很高。

C4标识

雪铁龙LOGO,下面一条贯穿全车的镀铬条。档次提升。

发动机舱,很规整。

后备箱,开口很大,体积也很大。里面的杂物请无视。。。

后备箱的电动开启按钮

隐藏式的排气管,正后方看不到,使得尾部很整洁,不过这个设计在乡村土路上会吹起很多扬尘。

底盘,看不太懂,看着很规整。

轮毂,钻石切面。雪铁龙一直沿用的四条螺丝。

大脚。不过不是静音轮胎,胎噪不小。

车门铰链,看着比较粗壮。结实耐用。

后车门儿童锁。至现在还没用过。

下面是内饰部分,开始选车的时候对内饰的要求还是比较高的,必须有多功能方向盘,中控大屏,定速巡航(高速走的多),倒车雷达和倒车影像(个人喜好,不喜勿喷),对比了好多车型,小四完美的符合我的要求,且内饰风格是我喜欢的类型,做工也很考究,所以小四当然是心仪之选。话不多说,直接上图。。。

多功能方向盘。自己缝制的真皮方向盘套。是不是和原车的一样?

仪表盘和行车电脑。不过没有水温表显示。

仪表盘有主副驾驶不系安全带提醒。提示音很大。

组合开关和定速巡航。高速用定速超级爽,谁用谁知道,解放你双脚。

带手动防炫目功能的内后视镜,位置有点低,坐在驾驶位看右前方需要稍微低头才行。

档杆,设计稍显单调,如果带锁止就更好了。

中控7寸大屏,功能比较多,各位自己实车体验。我自己贴了钢化膜,能看出来吗?

双区自动空调调节旋钮,阻尼很好,手感不错。旋钮中间有数字显示,很巧妙的设计,提升**。

手套箱,内置照明灯,方便实用,而且体积可观,可以放不少东西。

两段式中央扶手箱,不是很深,可以放小瓶水或者其他零碎。

前排阅读灯,实用

后排阅读灯,提高后排舒适度。

主副驾驶遮阳板,都带化妆镜,贴心的设计。

主驾驶位眼镜盒,有点小,放弧度稍大的眼镜会合不上。

外后视镜前三角窗,大大减小了A柱盲区,提高驾驶安全性

后排中央储物空间,还是比较丰富的,如果带后排空调出风口就更好了。

后排中央扶手,带杯架,提高后排舒适度。

后排座椅不能放倒,但是增加了雪橇孔,从后备箱取东西,So easy。

后排地板中间突起比较高,影响后排中间乘客舒适度。

主驾驶安全气囊位置

副驾驶安全气囊,在副驾驶空调出风口附近。

一体式侧气帘,在A柱上。

主副驾驶侧气囊,座椅靠背上。

最后来一张楼主照片,老婆给拍的。。。害羞ing......

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