我的朗逸车子是家庭里面的第一辆车，从2017年购买至今，就对车子爱护有加，尤其是对它的保养维护更是非常的上心，目前行驶里程54000公里。我用车的场景多数是在郊区国道，单程30公里，每周开两三个来回，加上偶尔自驾出游，一年行驶里程大概八九千公里。
车子上一次保养是在7个月之前，当时里程是48000公里。自从朗逸购买至今，每次的保养维护都是在4s店，刚开始是因为对保养流程不熟悉，后来还在店里面保养是因为对4s店的保养比较放心，服务也周到。这一次保养项目比较明确，对车辆全面检查，同时按照车辆保养说明书要求，更换机油、机油滤芯、放油螺丝以及更换刹车油。此次保养用时1.5小时，半合成机油和刹车油材料加工时费，总费用为753元。

我的朗逸是2017款自动风尚版白色车型，1.6L自然吸气发动机搭载爱信6at手自一体变速箱，2017年7月15日购买至今，行驶里程54000公里，日常使用92号汽油，整体车况良好，每年行驶里程大概八九千公里，年保养、油费和保险费合计约7000元，是非常实用经济的家用车。
这款车是自动挡的低配版本，特点之一就是没有天窗，这也是我看中它的重要一点。因为我所在的桂林，下雨非常频繁，一年有半年时间都在下雨，有天窗也用不了几次，反而担心天窗会漏雨，所以当初买车时就是专找没有天窗的车型（当然都是低配版车型，高配都带天窗）。本人是1986年出生，三十多岁的年龄，已经没有了张扬冲动，买车也是寻求稳重实用为主，而朗逸这车就是契合我各方面的需求。当初看到朗逸，就喜欢它修长的侧线腰身，简洁的尾部和沉稳而不单调的前脸，而白色的车身更加明晰干练。1.6L自吸发动机日常使用动力充足，6at手自一体变速箱挂s档起步有推背感，动力响应及时准确，但是我使用最多的还是D档行驶，起步和超车稍慢半拍，但车子开起来比较丝滑。内饰塑料感强是这款朗逸明显的劣势，可它的空间却一点没有打折扣，紧凑型轿车后备箱空间将近500L容量，过年回家后备箱塞满也不太容易，老婆带着两个孩子坐后排，在有一个安全座椅情况下，还是不觉得拥挤。所以那么多年来，老婆和孩子对朗逸的表现也是非常满意的，要是后排座悬架调教稍软一点就更加的好了，乘坐舒适度也会提升很多。

到店等待半小时后，车辆就开进了保养工位，我也直接在维保车间全程跟踪记录。4s店保养流程都比较规范，维修师傅对每款上汽大众车辆也都了如指掌，所以在车间里面，不光是对自己爱车的跟踪检查，也是对汽车知识的学习和更新。整个保养过程，维修师傅对于我的问询都耐心的解答，对于拍照也不太在意，看我对车辆养护那么上心，还对检查到的各项车型信息给我科普，嘱咐我日常对减震胶块等易老化物件做好观察，空调空气滤芯要按照时间定期检查或更换。车辆要用的长久，必须坚持九分养一分修的思想，别等出问题了再处理，更换的配件再好也不如原装的那么契合车辆，这点我是非常赞同，一个半小时的保养时间，居然在闲聊中过得很快很开心。

车辆的常规检查包括车机故障码、空调空气双滤芯、火花塞和气缸积碳、冷却液刹车油、电瓶、轮胎、刹车片和底盘等，很全面很细致。这些常规检查做完之后，就是更换机油了。这次更换的机油还是半合成机油，型号是5w-40，这种机油在我们南方使用是比较合适的，黏度比较高。对于更换机油周期，我个人建议，半合成机油在六七个月或者7000公里保养一次；全合成机油在一年或者1万公里保养一次；而更换机油时，机油滤芯和放油螺丝同步更换。个人不建议使用矿物机油，毕竟半合成机油比矿物质机油贵不了多少，而且能给发动机更好的保护。

刹车油也叫制动液，现在使用的刹车油也是在两年半之前更换的，这一次检测含水量已经达到2.5%，到达了黄色的报警区域，要对刹车油进行更换。更换刹车油是要两个人操作，一个人往油壶里面补充刹车油，另一人扭开车轮处螺丝，然后在车内踩刹车，以达到更换废油的目的，然后四个轮胎往复操作就行。

更换完机油和刹车油之后，维修师傅对车上所有的细节又进行了一遍检查，确认无误后保养就此结束。这次保养之后，车子又能安全行驶7千公里了，离开之前还免费洗了车。

保养费用：
1瓶1升刹车油98元，工时费126元，合计224元。
1瓶4升半合成机油300元，放油螺丝19元，机油滤芯48元，工时费162元，合计529元。
以上两项合计753元。

车子保养完之后，感觉发动机的声音比之前要低沉一些，毕竟我用的机油黏度比较大，新机油是在发动机表面形成油膜比较粘稠，最明显的变化就是车子的怠速，由之前的0.5L/H，变成了保养之后的0.6L/H。不过在开车半个小时之后，就感觉发动机运行还是和以前一样，开车75公里到家，显示百公里油耗在5.5升，和保养之前基本持平。可能是我对车辆保养的比较精细，从买车至今大大小小也有10多次保养了，车辆的性能一直都保持的比较平稳，这就是我和上汽大众朗逸的保养故事。