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有颜有料气场全开，林肯Z女司机看一眼就沦陷，Z时代真香之选座驾

1 132 发布于 2022-06-09 20:35:21 只看楼主修改帖子

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又是一年毕业季，眼下正是Z时代选车浪潮，随着豪华品牌车型的门槛越来越低，Z时代一族选车目光直击豪华品牌，他们对车的要求更加的严苛，时尚、前卫已不足以满足，还得要足够炫酷和豪华，对品牌也有更高的追求，太高调的不行，怕抢了单位领导的风头，但太名不见经传也瞧不上眼，那么3月份新上市的林肯Z或许可以满足他们，林肯Z不光颜值出圈，而且够智能、够豪华，跨越一个世纪的品牌形象也足够硬，25W起便可拥有。

前两天跟一同事陪他孩子再一次走进了奥吉通林肯中心，这家店我已去过很多次，带朋友、同事先后提走四辆车，他们用着都表示十分满意；步入展厅，瞬间被处于展厅C位的林肯Z惊艳到了，整车散发着耀眼的光芒，有种新能源车型的未来感。

林肯Z是林肯品牌旗下首款国产轿车，共有7款车型配置，5种车身颜色；再配上两种不同风格外观套件供选择，其中i酷配有高亮黑元素套件，造型更动感、炫酷；i享则融入较多的镀铬元素，强调大气、优雅之风，“双面”设计足以满足不同年龄段用户的需求。展车为i酷顶配车型，车身颜色官方称之为“鱼子酱灰”，这种灰给人满满的高级感！适合不同年龄段的车主，超级推荐！同事家孩子一眼就瞧上TA了。

林肯Z外观与本家兄弟冒险家和航海家这些SUV有所不同，TA较高程度的还原了林肯ZEPHYR的造型设计，前进气格栅延续了家族化DNA基因，最抢眼的莫过于贯穿式日间行车灯灯带设计，突破传统，科技赋予美学，创新设计，视觉效果更为精致、炫酷。

LED灯带巧妙的与林肯星辉LOGO融为一体，而且LOGO会发光，彰显出不错的科技感。

全新L型LED日间行车灯两头同样融入两侧大灯内部，车头连贯性显得更好，横向视觉更宽；并带有迎宾+送别灯语，当车主接近车辆时，LED灯带便开启迎宾灯语，由中间星辉车标点亮后，LED灯带似流水式向两边延展开来，大放异彩，同级独有，给足了车主仪式感，同时科技氛围直接拉满，这个时候图片跟文字显得苍白无力，这一设计直接圈一波粉不在话下。

宽大的中网采用了类似点阵式设计，i酷与i享区别于那个“点”，i酷为高亮黑元素点阵式，与其名一样酷酷的，更偏向于年轻化，而i享则是镀铬元素点阵式，比较有高级感，偏向年长一些人群，不过仅个人拙见，因人审美而异。总之，赋有很强的设计感，行走在路上有很高的辨识度。

全系标配主动开闭式进气格栅，虽算不上什么黑科技，但能给车辆带来更低的行车风阻系数，继而提升车辆稳定性与燃油经济性，还是值得点赞！

大灯的造型虽没有过多的去雕琢，但依然很出彩，与LED日间行车灯灯带“连体”设计颇具特色，可分段式点亮，十分炫酷。全系标配LED光源，功能性配置也相当全面，像自动头灯，大灯延时关闭，自适应远近光灯，弯道自动补光等功能，实用性显著。

i酷版车型两侧进气口采用“獠牙”式设计，更加激进、犀利，更符合Z时代审美眼光;i享版车型则较为收敛，优雅氛围更浓一些。

林肯Z接近5米长的车身，再配上车顶完美弧线打造的溜背造型，营造出非常修长且优雅的车身姿态；2930mm的轴距表现，堪称越级，带来非凡体验。

而且林肯Z还使用了类似很多新能源车型的隐藏式门把手，使得运动气息也是同级一流水准，档次感骤然提升；同时为优化风阻作出了一定的贡献。当车主接近车辆时，隐藏式门把手缓缓弹出；当拉开车门时，1.8米巨幅迎宾光毯洒落在地面，给足了车主仪式感，尊享非凡体验。

车身细节看上去特别用心，前翼子板和车门上方还有一条高亮黑饰条进行装饰，并嵌有“ZEPHYR”字样的徽标，精致感得以体现。

i酷版本车型车窗跟下裙侧同样运用的是高亮黑元素，增添运动氛围；
i享版本车型则是镀铬元素进行点缀，彰显强大的气场。

两种版本的轮毂也有区别，18英寸和19英寸轮圈样式也是区分开来的，共提供4种不同样式，多元化设计，更能取得消费者满意度。

配备的是著名品牌固特异轮胎，舒适、静音是TA的属性。

i酷版本车型采用的是全高亮黑后视镜，突显运动之风；外后视镜配置入门级四项起，其中后视镜加热是标配，中高配车型配置高达7项，此外内后视镜标配自动防眩目功能，实用性兼具安全性配置一样没落下，啥也不说了，默默点赞吧！

尾部的造型设计凹凸有致，层次感强，溜背型小翘臀展现出轿跑的韵味儿，气场全开！

尾部依旧采用了贯穿式尾灯设计，事实上林肯是最早采用贯穿式尾灯设计的厂商，尽管后来用该设计语言的品牌越来越多，但TA的辨识度依然是最出众的......

在细节上，林肯Z把林肯的英文LOGO（LINCOLN）嵌入到了尾灯中，并且采用了3D立体悬浮设计，夜晚点亮质感十足，营造出十足的豪华氛围，这一设计无疑是起到了画龙点睛的效果。

尾灯灯腔进行熏黑处理，配以“Super Red”超红光LED光源，点亮效果更出色，并且提供三种尾灯动画选择，这样精致、奢华的细节，相信没有人会拒绝。

尾部下包围处设计展现出TA低调、内敛的品性。

将视线移向车内，对于驾驶者来说，相比于车辆外观，车厢内部才是每天驾车时接触最多的，林肯Z的整个内饰同样给了我们不小的惊艳......首先，车门、仪表台以及地板三区128色动态氛围灯可自定义动静态模式，7种香型随心选择，配合一体贯穿大屏迎宾动画效果，打造专属于车主的浪漫氛围。

其次，林肯Z有着同级罕见的超大联屏，其一块多媒体屏幕尺寸就高达27英寸，其长度已经延伸到副驾驶前方，整个中控台被12.3英寸的液晶仪表盘和27英寸的超大中控屏完全覆盖，这是我目前所见过这个级别最正儿八经的贯穿大屏，没有任何瑕疵。

中控台设计采用极赋艺术性的简约设计，将日常驾驶操控化繁为简，一块超级大屏基本涵盖了所有功能性设置，而且也不用担心在驾驶时操作不便，因为林肯Z支持全场景语音识别控制功能，对于常用功能的识别率挺高，另外还支持自定义10余种卡片式交互设计，运用大量图片设定快捷按钮操作更加直观、简便。
内置卫星导航、蓝牙电话、语音识别控制、车联网等实用性功能，用车便利性不言而喻；而且内饰还根据不同版本提供三种不同的内饰配色，选择面更广。
再有，整车随处可见Dinamica®高级鹿皮绒和Bader Grandeur天然高级皮质材料，辅以百年匠心工艺，堪称艺术品。

大屏使用起来十分顺滑，响应速度非常快，全景屏支持多点触控，还可实现完整或独立分屏内容显示，提升主/副驾的驾乘体验，可玩性极强，充分体现豪华品牌的品质。

林肯星际人机交互界面，独特的月相设计，犹如置身于浩瀚的宇宙星球，大屏上将宇宙星际的神秘、深邃、变幻莫测完美演绎，视觉效果真的是很哇塞！个性化数字体验，支持多元场景随心切换，尊享全方位智能化体验，领先同级水平。
还有不得不提的时空密信功能，那些不好意思说出口的小确幸，那些秘密的小惊喜，更有那浪漫的表白语都可以提前录入时空密信，并支持自定义密信弹出时间，让开不了口的祝福与爱意悄然释放.......这场景想想都很美好、感动！

双幅式平底方向盘，不仅带来前卫运动感，而且无按键数字背光设计，高级感和细腻程度都达到了同级上游水平。

林肯Z搭载了Co-Pilot 360TM 2.0智能辅助驾驶系统，并提供主动驾驶辅助功能，可以实现L2+级别的智能驾驶辅助，iACC智能自适应巡航带来的Stop & Go 自动跟车、LCA 车道居中辅助、智能限速辅助等功能，让出行变得更加轻松、愉悦；同时还支持FOTA整车固件在线升级，系统能够持续进化......
方向盘右侧为多媒体娱乐功能区，左侧则是辅助驾驶功能操作区，布局合理，行车时可进行盲操。

林肯Z全车的按键全部采用这种金属质感设计，真的是做足了高级感，做工堪称一流，让人看着十分舒畅。

林肯Z中高配四款车型配备的是锐威音响系统，整车共13个扬声器，遍布车内的多个位置，支持在立体声、舞台、听众多种模式间无缝切换，优美音质，完全满足Z时代对音效、音质的追求。
此外，车内的各种提示音都是由底特律交响乐团打造，诸如安全带未系、油量低、油箱盖未关、主动泊车提示等等，不同场景中对驾驶者作出提醒。
值得一提的是，全车标配24个声学包，ANC主动降噪系统，依据车内外噪声，通过扬声器发射反向声波，以此来达到车内更高的静谧性，沉浸式享受哈曼旗下顶级音响品牌的音质。

换挡机构依旧延续林肯家族以往的钢琴按键形式，换挡依然如此优雅。

地台区域设计同样是化繁为简，全面进入电子化设计。

智控面板采用“无按键”设计，所有功能按键均采取数字背光形式，平时为白色背光，激活后改为黄色背光，在按下时会有模拟按键的反馈感，体验赋有高级感，而空调控制依旧采用拨杆形式，行车时可进行盲操。
另外，还配备了同级别独有的新风管家，其使用有效活性炭滤清器，能有效过滤94%的PM0.3，同时还支持蓝盾系统，可以根据车内外的PM2.5情况对当前的工作状态进行自适应切换，这对于常年生活在雾霾光顾的河北车主来说，是个比较贴心的配置，无论外部环境如何恶劣，车内还是一片清新、纯净的空气。

除入门级尊悦版车型外，其余6款车型均支持15W手机无线快充，出行不必焦虑带没带数据线；此外倾斜式设计手机槽更加贴心，很好的规避了突发情况时，手机来回滑动。

驾驶模式选择采用的是拨杆形式，支持经济、运动和标准/舒适三种；一键自动泊车系统是顶配车型的专属。

中央扶手箱支持左右两边开启，方便主/副驾放取物品和给电子产品充电，非常便捷。

对于车主来说，座椅的舒适性也是至关重要，林肯Z在座椅用料上也是“豪”不吝啬，中高配车型采用了Dinamica®高级鹿皮绒和来自150年bader集团的高级皮质进行拼接，质感柔软细腻，触感天然亲肤，抗污耐久度也是一流；内部填充物软硬适中，坐在上面回馈给人的弹性饱满度十分充足，辅以人体工程学座椅设计的理念，各处能贴合人体曲线的自然角度，包裹性与支撑性都表现出色。