我的ID4x已经行驶了8万公里,作为首任车主享有每年一次免费基础保养的权益。但由于我每年行驶里程高达2.5万公里,按照电动车每1万公里保养一次的建议,这个权益显然不够用。
最近车辆仪表盘又又又出现保养提示,正好今年在4S店续保时获赠了一次保养服务,这让我决定前往当时购车的4S店保养,轻车熟路。
我保养前都会先咨询店里人员,反正每次都让去,这次也不例外。其实主要这样可以避开高峰期。每次到店后,售后人员立即为方向盘和座椅套上防尘罩,专业细致的服务让人感到安心。
电车的保养流程的我几乎都熟记于心了。
首先是电脑检测环节。技术人员通过专业设备读取车辆数据,包括电池健康状态。我的车使用三年半后,电池容量仍保持在89%,远高于厂家80%的保修标准。这个数据让我对电池质量更有信心。
接下来是底盘检查。车辆被升起后,技师仔细检查了底盘状况,特别是电池组区域。我的车底盘保持完好,没有刮蹭痕迹。同时检查了传动系统和悬挂部件,确保各部件运作正常。
最后是轮胎和空调系统维护。技师将胎压调整至适合春季的2.6Bar,清理了轮胎花纹中的石子,检查了磨损情况。虽然发现轻微偏磨,但尚不需处理。空调滤芯也按时进行了更换。
这次因为当时续保送了个四轮定位,我要求他们给我做一下,因为之前换过轮胎,虽然开着没啥异常,但想着赠送了抓紧用了。
整个保养过程耗时约两小时,当时工作人员告诉我大概四点结束,果不其然将近四点的时候,已经开始保养最后一个过程了,那就是洗车。
结束后,工作人员就是洗车,郑州这边就是机器洗,过一遍,擦一下就行了,反正就是速度。
值得一提的是,虽然保养清单上的价格看似不菲,但得益于保险赠送的服务,本次保养完全免费。这提醒我们,在续保时多比较不同渠道的优惠方案,往往能获得超值的附加服务,为养车节省不少开支。
通过这次体验,我深刻感受到专业4S店保养服务的价值,不仅确保车辆性能,还能及时发现并解决潜在问题。