我们去做保养的时候，除了正常的发动机更换机油，发动机进气格栅滤芯清理这个看得见必须做的项目，还包括一些常规检查，这些检查项目都会写在保养清单上，结算时都会算费用的。但是我们稍微细心一点都会发现，售后人员在做保养的过程中，除了发动机更换机油，机滤，进气格栅滤芯清洗这个项目，其他项目你是看不到他们做的过程。在你有疑问问到他们的时候，他们也会直接答复你，这些项目都是检查过了，正常的，没有问题。

到底我们是不是被忽悠了呢？我认为是肯定的。下面我们就来具体说说。比如底盘检查，按道理是应该使用一些工具，最起码需要敲敲打打听听声音有没有异常。但是没有看到这样的操作。如图片上的车辆，悬挂系统生锈严重，这个应该是早就应该发现并汇报给车主，需不需要做处理那是车主的自己的事情，车主基本上都会及时解决问题进行处理。毕竟这些钢铁部件只要一开始生锈，不处理基本上时间长一点就会锈蚀穿孔或者断裂。这个生锈车主平时用车过程中基本上没有条件能够看得见，所以还是需要售后在做保养的时候尽心尽力点。

再比如刹车片刹车盘的检查，我上一个车，路边摊做的保养，每次都会取下四个轮毂，把每一个刹车片都取下来，仔细查看了然后还要打磨一下，然后在打上黄油。最后安转上去，现在基本上看不到这样的操作。还有比如火花塞，空调滤芯等等方面都看不到基本的操作。

换句说，常规应该做的一些检查项目，如果车主没有说出有异常情况，这些项目你是看不到给你仔细检查的过程，但是最后还是收取了你的费用。这就是坑，一个或轻或重的甚至要命的坑。

人与人之间都是相互信任的，有些时候我们完全可以放心把车交给别人去保养，但是我们一定在保养完成的时候认真交接下并仔细关注车在保养以后的情况，这样才能安全放心。