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神车的黄昏？不存在的，第三代H6依然坚挺

1 160 发布于 2021-09-27 09:58:22 只看楼主修改帖子

当意识到又是一年金秋的时候，第三代H6已陪伴我一年有余。当初刚提车的时候，于我而言一切都是非常新潮的体验，悬浮式的两块大屏，清晰直观的全景影像和自动泊车等等，都给我一种行走在智能化前沿的兴奋感。而如今，夏秋交接，各种新车型接踵而至，就连哈弗都有三款新车问世，作为H6的车主，兴奋之余，看到这些特色各异的“新面孔”，心里也有了一丝丝危机感，我这已经一年多的“老伙计”，是不是老了？

秋天总是多秋思，对我来说跑山就是最好的解压方式。上一次来这里还是去年的8月份，那时候沿路都是散步的人群，三五成群，欢声笑语。时至今日，充斥着欢声笑语的山林里也多了几分秋的寂寥。连续的山路对我来说并不在话下，轻便而灵活的绕过一个又一个急弯，这种得心应手的感觉一如我刚提车就来跑山的体验一样。时光易逝，新旧交替，确实没有谁能一直都是时代的弄潮儿，但亲身驾驶感受却告诉我，第三代H6依然非常可靠。

当然可靠的背后跟平时的悉心照料是分不开的，每次出远门或者外出游玩的时候，我事先都会给H6来个大致的检查工作，机油啊，转向液啊，都是不能漏掉的部分，尤其是转向助力液，我一万多公里的时候就换过一次了，这也是至今为止H6还是这么灵活轻便的原因。

这一年多的时间下来，可能我的H6配置比不了现在新出的一众车型，但是这个外观我觉得依旧是很标致的，类似于丹凤眼大灯设计精气神很足，下面的三角雾灯也显得非常凌厉，我看现在好多新车都取消了雾灯，这是要闹哪样，简直是拿行车安全开玩笑。

韩泰的轮胎还挺耐磨，这一年下来市内，郊外，山路跑了个遍。到目前为止只有一个痕迹比较明显，还是今年五一的时候疯着跟朋友进山，速度快了磕到了一个尖石子儿，当时就听到“咯吱”一声，心里一想坏了，胎出事了，赶紧下车去看，结果就一道白痕，倒也没其他事，到现在依旧稳健。

当初就是看惯了黑车白车所以选的银色款式，质感不错，带些黑车的沉稳，又比白车更耐脏一些，想想如果这是个白车的话，整天跟着我到处去疯，怕是已经脏的面目全非了吧。

偶尔出趟远门，H6的后备厢就是我最大的依仗，不说有多大吧，但是到现在至今还没塞满过，前几天抢在中秋前回了趟老家，返程的时候老娘恨不得把家里的东西全塞进我车里，几大包自个种的菜，几大袋子米，加上我的一些行李，不是后备厢够用还真不好办，一年回去两三次，老人都是恨不得把整个家都塞给我，想想心里就有点堵了。

电动的后备厢开关也确实方便，一按就行，而且带有感应的效果关上的时候如果碰到东西就会自动上抬，倒也不用担心会被夹到。

H6除了无钥匙进入以外还有蓝牙钥匙的功能，用手机也可以解锁，我看了下好多今年新出的车都还没有这个功能。

记得去年刚提车的时候还嫌H6车内没几个实体按键，那时候还没弄明白语音控制，想做些啥都是自己去点屏幕，实在麻烦。然而今年新出的这么多车，我看了下那是真的除了块屏幕啥都丢的干净了，这么一看H6倒还让我提前适应了这个“极简”的大趋势了。

H6原本的方向盘有点细，我是个汗手，总感觉有点不趁手，索性后面加了个套件，打孔处理过，握着有分量感，防滑效果也还行。

方向盘上功能不多，也是极简的风格，我很喜欢的是它的段落感，按着反馈感很清晰，到现在为止误触的情况屈指可数。

用的最多的还是它的语音识别，我可不想啥都去点屏幕，默认的是“你好哈弗”，唤醒后出现这个小人就可以下指令了，唤醒词是可以自定义的，我也懒得折腾这个，默认就好。我觉得比较有意思的是这个助手不那么一板一眼，而是懂得揣摩我的“暗示”，就像我之前有一次出差，找地方吃饭，我随口说了一句“你好哈弗，我饿了”，它直接给我推了一堆吃饭的地方，虽然好多都是我消费不起的去处，但是这个贴心程度还是可以的。

H6的音响音质清晰度还好，蛮清脆的，不过感觉低音单薄了点，没有那种低音炮的效果。我之前托朋友问了下，一套丹拿都得五千多，想想还是算了，安慰下自己这个又不是不能用不是？

H6的座椅支持电动调节，每次上车第一件事就是先调节一个舒服的坐姿再说，就我的感觉而言支撑感还可以，尤其是腰部这一块，就是座椅填充的不够厚实，不那么软。

估摸着国庆出去转一圈后就破两万五千公里了，一路走过来H6是很让我省心的，除了正常的保养以外，我所碰到的最大的问题就是语音控制在没有唤醒的时候突然来上那么一句，咋咋呼呼的，我也不知道啥情况。不知道事故算不算，算的话去年大年二十八大半夜的往回赶被别人追尾了，我这车除了车尾漆面花了一片其他倒没啥，追尾我的那辆某众前脸都凹进去了一块。

H6车机自带的高德地图导航挺详细的，画面大看着确实直观，不过有时候不知道是不是网络的原因位置更新延迟性很大，被它带偏了两次以后还是决定老老实实看手机算了。不过它的全景影像是很可靠的，尤其是在这种比较窄的路段，打开后周围的情况顿时就一目了然了，点击左上角的按键还可以切换不同的视角。这一年多，除了被追尾的那次，再没发生过擦碰。