其实我们一直都知道,丰田作为全球第一大车企,整个销量可以说是全球第一的造车公司了,强大的工业链,包括它的车型整体稳定,耐用的性质也深受全球用户喜爱,那么这么一个大型的企业也在为未来布局,近期,关于一汽丰田销售公司总部将从北京搬迁至天津,这一消息其实引发了大量的网友,包括业内人士的关注。
而且这一次的搬迁决定是经过数月的协调动员后的正式决定,其实也不难看出来,现在的整体的国内车企的环境可以看得出来,大部分都是在往新能源方向去靠拢,现在的车企主流的是去造新能源的车型居多,比如纯电车系,插电式混动车系,增程车系,这些车企基本上都是围绕着新能源汽车去发展的,而且近些年来,随着这个新能源与车机智能化方向的迅速崛起,整体的传统燃油车市场的整体销量在渐渐的消退,也是不断的下滑。丰田也是如此,在国内的销量是一天不如一天。
丰田卡罗拉为例,在早期,丰田卡罗拉可以说是风靡全球的车系之一,在中国销量也是非常的不错,基本上每个月都是过万的销量,但现如今可以看得出来,丰田卡罗拉每个月的销量也就是那么几千徘徊,所以我认为这一次丰田对于它的整体的后期的布局在重心方面该怎么去走。
这个也是成为它的一个整体的体系,整合和降本增效的一个过程,而且对于整体的人员的优化与调整也是不可避免。随着国内市场环境的剧烈变化,一汽丰田的内部改革明显加快了,所以我认为一汽丰田其实在国内的合资企业里面算是对于自己的这个战略的整体的,理解还是比较迅速的,所以我认为这一次的搬迁是日后,丰田在中国市场产销一体化的整体的构想延续。