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这可能是有史以来最全的的红旗h9评测了。使用一周后的全面评测！

1 196 发布于 2020-09-19 16:48:00 只看楼主修改帖子

没错我就是那个全网喷红旗第一人。全网同名。为了好好了解国产豪华车。我成为了上海首提。接下来，我就给大家带来最全面面面俱到的使用感受

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正面特写。撞脸古斯特3代。不过也是最帅气的地方之一

整个正脸采用直瀑式的设计，就给人一种大气的感觉。可以参考劳斯莱斯。埃尔法。只要是90°垂直地面的前脸。霸气感不言而喻。
但是同样的缺点就是风阻系数肯定尿崩。在劳和埃尔法的用户当中。自然是不会在意油耗。但是40w级别的消费者。一定会在乎。拿我2.0高功的奔驰e300的油耗对比。确实要高1个（e300在10个左右）h9的综合油耗要到11个以上，而且h9还是带48v轻混的。一方面车重。另一方面和风阻也是离不开关系的。

总的来说嘛。为了这个无敌的外观。有所牺牲也是无可厚非

45°行驶证侧脸。霸气十足。在大街上的回头率基本可以和我开牛马持平了。毕竟不懂的都以为是劳斯莱斯了。

比较长的车头。在驾驶室里能明显的看到。开的时候感觉有些笨重。这个车头还是有点太长了。不过我也就这个礼拜为了能自己体会来写评测。以后开的机会估计不会太多。整个车身大量的使用了镀铬件。提升高级感。不过我也有个大胆的想法。给h9做个黑武士。大家意见如何？

尾部是非常值得一提的。贯穿的尾灯是时下流行的。不过因为我没有选装灯光包。所以没有开机动画。等后期加装件出来之后。再花钱装上吧做上海首提就不能要求太多了。
再说说尾部外观设计。下沉式的布局。也是用到了劳斯莱斯的元素。正后方的既视感也带一点点宽体。整体可以说是庄重+大气。双出的排气。也不乏运动感。

两个大字。回头再去买几个大字贴c柱上毕竟是国人的骄傲嘛

这里不得不想说。这个油漆工艺。众所周知黑色油漆最容易出橘皮纹。h9也不例外这个油漆工艺的水平。基本和北京奔驰处于同一水平线。比进口奔驰稍微差一点。橘皮纹比较严重。反正我已经在贴改色了。

整体的led头灯高级感很强。像素感觉也很好。照明中规中矩。没有奥迪的那么亮。应该说是恰到好处

下雾灯采用了led灯源。亮度ok

再来个特写。转向灯是流水的。全系标配。奥迪感扑面而来

后尾灯因为没有灯光包。所以不是贯穿式的。个人感觉这个尾灯造型已经是非常够看了

灯光包没有所以我也没有贯穿式头灯。不过我个人感觉这个贯穿头灯没有尾部的好看。有点像荣威的那啥电动车哈哈哈。够了够了夸头好看的话我已经说不出了

我19寸的轮毂。感觉还是差点意思。20寸就绝佳了。数据上感觉可以吧 J值做的大一点。家里还有一套吉博力的aspec轮毂。等想做黑武士的时候换上去。用法兰转一下数据。这个先用着

这条灯带我也不知道叫啥反正一直贯穿到内饰。这绝对是原创了。属于我们的华系设计理念。顺便问一嘴。选装灯光包的车友。这条灯带会亮嘛

车外也没什么好所说的。h9唯一挑不出毛病的就是外观了。来详细评测一下车内吧！

一张简单的后排空间。我是五座的后排的椅背角度可调。老板键是标配。

这里说到后排空间。不得不说。腿部空间确实差强人意。但是座椅的舒适程度。整个座位的陷入感都是超越同级别的存在。座位长。椅背角度大。实实在在的空间。而不是国产加长56e的这种一味的追求腿部空间。后排做成小板凳。h9的后排那就是实实在在的大沙发。虽然不如s-class。但是确实是超越同级别的舒适感。对得起这c+级别的定位。如果能再稍微软一点点就完美了。后排真的是满满诚意同级别无可挑剔
不过还是要说。后排的位置我坐了不到10次。边缘已经有点褶皱了

条纹饰板+钢琴烤漆。高级感还是有的就是一汽的做工。再没有质的提升未来还是要挨喷

惯例先来张特写。32.98的配置内饰的用料应该都是真皮。不是nappa。

设计就不说了。应该算是主流高端车的水平。但是做工和用料。还是要好好学习一下领克。人家麂皮反毛皮 nappa皮。一点都不节约。h9还是停留在了真皮的水平上。个人感觉。国产车。在用料上再不比bba强真的就是没啥亮点了。建议下一代红旗该堆料的时候千万别舍不得堆料。

方向盘特写+氛围灯

方向盘特写

说一下氛围的吧。和我e300不同的是氛围灯的高级感也还是差强人意。我特地爬下去看了一眼。整个灯条都是几颗led的小灯珠打上去的。所以缺乏均匀感。说白了还是有点廉价。图片中显示不出。实物看看就知道了。烘托的灯带不均匀就容易有汽配风。颜色可调。整体来说这个氛围灯s级是100分的话。h9只能打70分

中控特写用的应该是tft材质的屏幕整体偏白

中控屏的分辨率清晰度流畅度还不错。可是这个ui的设计。实在是缺乏高级感。这也是我很不满意的一点。像国产山寨安卓手机那样。

ui设计比较贴合国人的使用习惯。有三种主题不过都大同小异和酷狗合作。要播放手机的蓝牙音乐感觉音质就有所下降。送了我20个g的流量导航听音乐放电视都是要用流量的用完了自己买反正我都连手机了。没有carplay比较遗憾。语音控制还不错。反应很快也还比较智能。可我觉得语音控制也只有自己一个人的时候会用。有人的时候语音就有点尬。。没事只要你不尬尬的就是别人哈哈哈

仪表盘显示的内容感觉可以再丰富一些。希望后期升级能到位

还是觉得ui不好看。显示内容也比较单一。胎压故障油耗等基本信息，导航也不能显示。希望后期升级能丰富起来

右手边是媒体调节的按钮。不是触控的

左手边四驾驶信息的显示。可以调节仪表左边的部分功能。很少

自动大灯调节处。一般就放在auto位置

定速巡航调节杆

雨刮调整位置自动雨刮的逻辑有点智障。一直都手动也不知道咋回事谁来给我解答一下

座椅应该是仿皮的。只有顶配有菱形的nappa。新车还是有点异味

方向盘的功能中规中矩比较全面。但是感觉自动雨刮的灵敏度不是很智能。回头洗个车看看。实体按钮的手感还不错。个人觉得方向盘按键设置在一块面板上回弹不是很清晰。这也是硬挑出来的毛病

原厂加装的脚垫。做工还可以比tb货好很多。

后备箱按键手感还不错

车窗按键

座椅记忆调节。要长按很久才能记忆

英兵踏板

座椅调节按钮

整体驾驶席的细节就到这。都对得起价格。优点就不多说了。座椅包裹性相对比较柔和。没有说像a6把你夹在位置上的那种。方向盘也很软。一只手指就能掌控。唯一的两点我需要吐槽一下：
1.车窗玻璃升降到位的声音很响很廉价。
2.按钮手感松弛回弹模糊。一汽的做工还是停留在原来的水平。如果没有提升的话还是很容易挑出刺来。尤其是这些细节方面。和3系 a4 c级都没法比。如何跟56e去竞争。细节决定成败嘛。

start按钮。在中控台上。可是这个造型。1：1的照搬了奔驰e。这点是很不满意。哎哪怕稍微加点原创也好啊。美中不足了

空调出风口调节按钮其实能看到奔驰e的影子。

空调独立的两个调节按钮。这点满分非常漂亮实用两块小屏幕也可以调节风向。可能又会有钢筋说像捷豹ftype。不过我觉得能用上这个设计可以看出设计是很用心了

档把手感非常好非常正。手有地方搭了。谁叫副驾驶的头过来比较远呢

从机盖就开始连到最后的红色拉线。这条是不会发光的

打开之后的无线充电。手机放上去直接充电。就是有点慢。而且要关上储物箱。就很尴尬。每次要看还得打开扶手箱

天窗和阅读灯。天窗不能一键开关。手要一直扣着。。尴尬。

手套箱。比较小。放一本小时候的英语书也会太宽。深度正常就是太窄了

宽度只能放一本手册。这是我见过最窄的手套箱了

细节做工可以看看比较过关的。拉丝工艺手感超级棒。不过我犯了个二。贴了保护膜

杯架。因为没有烟灰缸占用了一个杯架放烟灰缸

钢琴烤漆+拉丝工艺烤漆做的一般有橘皮纹。

重点来了。h9真的不是为驾驶者设计的。前排储物空间真的太少了。。除了两个杯架。中控位置就没地方放任何东西了。手机也没顺手的地方放。贼尴尬。总不见得手机放门板里吧。。这心觉得需要一个放物件的地方。算了这车还是多坐少开。

所以接下来看看后排的细节吧

大家最关心的后排调节按钮。都是指纹哈哈别介意

32.98的配置后排加热椅背调节。老板键。没有按摩和腿托。

看起来后排的高级感非常到位。如果说前排相比56e不够档次。后排的高级感就可以甩56e一条街了。可见这部车的设计理念。还是为后排而生的。

后排空调出风口。按键是触摸式的

后排在b柱上还有一个出风口。这也是跨级别的存在后排加起来就有四个出风口了

后排的按键。

后排还有一个储物格。顶配后面还有冰箱。有条件还是53w的顶配安排吧。

简单评价一下后排吧
1.后排确实是跨级别的存在。功能丰富。座椅长。椅背角度很大。整体陷入感。可以说秒杀56e。
2.全车豪华感到位。对于这个售价。绝对是物有所值。请个司机坐后排。不会比s-class档次低
3.35.98的配置就带后排按摩了。s-class的中低配都没有的配置啊。我就问一句还有谁。
4.前几天坐后排去了次酒吧，又满足了我一次虚荣。受到的注目礼比我开吉博力莱万特都高多了哈哈哈

360全景。自从a8用上之后基本国产车就标配了。你别说。白色看起来也挺好看

这是迎宾灯。从后视镜打在地上。解锁和上下车都有。非常炫酷

总结：红旗h9 绝对是一部让人不会后悔的车。
再加上10w公里 4年免费保养。终身质保。终身救援。32.98绝对不贵。就这点东西也值2-3w吧
亮点都在后排。再加上12个音响的bose。后排一个超大的低音炮。音乐方面绝对方方面面的。相比我吉博力选配的17个宝华韦健。只有在环绕方面比较逊色。
这里还有一个小插曲第二天跳了4个故障码。家门口修理厂消了就好了。偶发的。

预告一下。我已经贴了全车的龙胆紫+金色的贴膜。持续关注我。马上献上大片

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