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一头狮子对烧机油的独白
1 25 发布于 湖北 2023-05-04 20:36:32 只看楼主 热门标准
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大狮子购买于2017年,
颜值空间安全绝对首选,
回忆起曾和我一起的陪伴,
如今已陪我走过六年,
精致的外观非常耐看,
精准的指向没有虚位,
稳重的底盘如同魔毯。


可近期觉得它的身体已不如从前,
那时的它是多么的敏捷矫健,
但目前有点费油和哮喘,
车子烧机油在11万公里发现,
那时在途虎用了壳牌的机油,
可是跑了一千多公里就到了下限,
前后自己补过4次机油,
虽然烧机油在标致车中如此常见,
可是仍不甘心,我想让它恢复到从前,
咨询了三四家修理店,
给出的答复让我如此心寒,
抬发动机大修成了必选,
但是我仍旧心有不甘。
抱着侥幸心理更换机油,
可是仍旧1000公里就到下限。

保养用的机油

保养时候的公里数

喝机油成了家常便饭,
每次跑长途不再是信心满满,
后备箱备着机油壶才能坦然,
痛定思痛不想摆烂,
论坛里查阅一番,
才知道烧机油是通病,
唯有中修更换活塞环,
花费大约八千多元,
还不能保证是否再犯。
希望往往出现在不经意间,
一篇大神的帖子将我的冲动点燃,
熬夜将帖子通读一遍,
大狮子恢复健康如此简单,
烧机油的根源在于积碳,
对症下药不能蛮干,
咨询“大夫”应为首选,
检查相关零件绝对是必然,
狮子跑了大概十几万,
修复前的检查比较简单,
首先内窥镜看燃烧室积碳,
厚厚的积碳如此显眼,

内窥镜检查燃烧室,积碳厚厚的一层。

喷油嘴也被堵死了。抖动,费油,估计就是燃油不能充分雾化导致的

原来说明书中早有备注,
定期用添加剂才将积碳避免,
幸好亡羊补牢为时不晚,
不要盲目更换气门油封,
那样只能让你白白花钱,
经验来谈油封寿命三四十万,
只需更换废气阀大几百元,
必须用原厂配件替换。
检查完毕确定卡环,
灵丹妙药网上下单。


注意事项一定照办,
一箱汽油三瓶加完,
修复期间不能犯懒,
最长十天把油跑完,
连续高速事倍功半,
非常严重的加机油款,
修复过程不要中断。

加第一组修复剂的公里数

加油前将第1组修复剂加入油箱

用了一组感觉有所好转,
狮子的排气管逐渐排出积碳。

加入第一组修复剂后,排气管有黑水排除

修复期查看油尺有助判断,
有无缓解更加直观,
机油的消耗开始放缓,
说明已逐渐打开卡滞油环,
心中的希望之火重燃,
更加让我信心满满。


将加油款加入发动机内,机油款可以更好的清洁发动机内部油泥。

修复的过程已经过半,
狮子的动力好似从前,
排气管里都是黑炭,
说明积碳还没排完。

加第3组修复剂的公里数

加油前将第3组修复剂加入油箱

使用第3组修复剂的公里数,从第1组使用的公里数119306,至第3组公里数120377,总计行驶了1071公里,机油只有略微消耗。

观察排气管燃烧充分了,冷启动几分钟后排气管有水珠,积碳随着水排出,燃烧后的水也成了黑色。

加第6组修复剂的公里数

加油前将第6组修复剂加入油箱

六组过后专修店复检,
内窥镜检查积碳早已不见,
无法相信如此旧貌和新颜,
锃光瓦亮形容活塞表面。

准备拆掉火花塞,用内窥镜检查修复情况

使用后一缸效果

使用后二缸效果

使用后三缸效果

使用后四缸效果

保养时将机油加满,
注意不要超过油尺上限。

保养后将机油加至上限位置,新机油非常清亮。

火花塞电极附着积碳,辞旧换新,
顺便给狮子来个保健,
变速箱油也一并更换。
奉劝狮友不用太卷,
重力更换方便省钱

修复后的火花塞,有些老化。

更换新火花塞,新旧对比。

放掉旧的变速箱油

准备更换新的变速箱油

将变速箱油用漏斗加入变速箱,重力更换需加入3-3.5升即可。

传授一点宝贵经验,
遇到烧机油别那么心烦,
法系车基本都是卡环,
百年的车企没有那么不堪,
但法系的售后还应完善,
此次修复花费将近3000,
无损修复有效简单,
狮子状态又像从前,
动力充沛省油矫健。

保养完成

突发奇想,将经历展现,
感谢狮友把帖子看完,
希望我们多多交流,
能够传授更多经验,
遇到问题仔细的钻研,
如今修车陷阱漫天,
做好功课不会上当受骗。

  • 车辆维修
  • 用车经验
  • 保养项目
最后编辑于2023-05-07 17:46:01
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