首先从吹牛开始，我一开始准备买一百万以上的车。来说说我的对比。
卡宴，直接pass，在2025年，一个百万豪车既然那么小，颜值OK但是也非常小，百万豪车是个小家伙，过不了心里这一关。内饰比奔驰宝贝差三个档次，给我一种不思进取的感觉。奔驰的氛围灯YYDS，但是百万宝马内饰的排面还是比奔驰更胜一筹。
奔驰S级的座椅YYDS，第一，绝对的第一。
宝马的X7有0重力座椅，操控第一，绝对的第一，那个过弯，方向盘动一点点都能感觉车在给你操控，感觉很神奇，开起来太舒服了，就是松油门，减速太快，体验感不好。
卡宴奔驰宝马，显示屏车机卡的很，跟个弱智一般，没有智驾，如果价格在60-70万，我可能直接买了，百万豪车在我心里要dream car，既然一个车机，几千块钱堆一点配置就可以的东西，这些外国佬都不给我，我要花一百万去买，实在过不了心里这一关。
U8，操控比豹8高一个档次，不知道怎么搞的，同一个比亚迪，所有车型配的软件这些都不同步，每个车型车机都不一样，很傻，不知道选一个最优同时全部匹配吗。
U8外观不喜欢，霸气是霸气，个人感觉有些老气，在颜值方面肯定比不上卡宴奔驰宝马，个人感觉比不上豹8。这是我不买U8的原因。
U8给我最大的优点是转弯，座椅腰侧可以拖着你的腰过弯，给我极度尊贵的感觉。
尊贵的M9，方向盘太轻太轻，跟开货车一样，底盘跟开船一样，其他方面大部分比豹8强一点，懂人性。软件配置方面你需要的，他都懂你。

好了，豹8有啥优点最后选了他。
豹8的音响OK，来一首永不失联的爱，闭眼听听，音质非常OK，比百万豪车都好，比M9好。
车大，外观没有比百万豪车好看，但是没有多余的设计，在车大的基础上，还是能看，够看。
没有M9的0重力座椅，没有激光电视，这两个华为YYDS，档次至少比理想强两个档次，我就不说理想了，豹8也没有，但是豹8便宜这么多钱，性价比给你拉满。
豹8，3吨多的重量，底盘调教的非常扎实，给人一种非常放心的感觉。

我买豹8也就是，音响可以，车大，好开，座椅舒服。
座椅舒服的话M9强于豹8，豹8强于理想。个人感觉理想目前什么都不突出。
说豹8哪里好，总有车型某个点强于他，甚至强很多，但是这个价位，来比的话，个人感觉确实没有，豹5的前车降价行为，个人感觉不怕，因为有M9来做对比，豹8还是性价比拉满，其实买车这个事啊，尽量就别买，现在40万的车开个三四年去卖的话，妥妥的十几万。
我就是刚刚卖奔驰的受伤者，不管啥车，几十万的车开一年大几万肯定没有了。


目前开了3000公里，十年老司机，在操控方面还不能熟练，车身太大，在掉头的时候总是会多打没必要的方向盘，开之前的任何车不会，开同样大的U8也不会，伤心。每次想到这里就有点痛恨比亚迪，正常行驶转弯，高速开起来还是非常好开。

油耗对于我来说，高了一点，也不是心疼钱，就是麻烦，因为我回老家，700公里，我加满一箱油，过年堵车，中途还必须加一次油。以前开奔驰不会，从来没有在半路需要加一次油的操作，奔驰高速还是很省油，一箱油跑700公里肯定没问题。目前我还没充过电，充电条件不够，纯当油车开

4S店的服务态度没啥问题，但是一点都不专业。
你问他啥，他都不清楚，回复错误乱弹琴，对车不了解。

碰到几个问题不能给我解答。

豹8用的华为智驾，这个智驾出了问题应该归华为的错，不知道这个OTA干嘛要落后别人这么久，不理解。

城市智驾跟个弱智一样，对于一个会开车的老司机基本不能用，动不动急刹，动不动就报警，没有电动车的城市可能好点，有电动车的城市用起来心非常累。
泊车的时候，如果位置很难，会直接停住没有任何下一步。但是大部分还是可以停，停车路线选择的很笨，但是停车行驶速度比我这个老司机还开的快。
高速智驾，我智驾700公里，基本可以做到0接管，就是进入收费站，换高速的时候，速度60，甚至40，我很怕追尾。


烟灰缸放的位置一点都不方便弹烟灰