只要是轮胎和轮毂重新拆装了,那么就需要做动平衡。无论是更换轮胎还是更换轮毂,哪怕是什么都没有换,只是把轮胎从轮圈上拔下来检查一下,只要轮毂和轮胎再次组装,你就必须要做动平衡。
先来说动平衡,换胎要不要做动平衡,答案是肯定的,汽车的车轮是轮胎和轮毂共同组成的,它们是一个整体。由于这个整体本身制造上原因,它们的质量分布并不是很均匀,当车轮高速运转的时候就会不平衡,开车的过程中可能会出现车轮各种抖动、方向盘震动的情况。不想让这种情况出现,就要通过增加配重的方法让车轮各边缘的部分达到一个平衡。其实不仅换新胎的时候要做动平衡,平常补胎、换不同材质的气门嘴、换轮圈或者加装胎压监测模块都需要,就像网友说的只要你动过轮胎,只要是把轮胎跟轮圈分开,又重新组装了,就算你只是把轮胎从轮圈上拆下来检查,也要做动平衡。这个时候可能会有人说,不做动平衡就不能开车了?大哥你这么问就有点外行了不是,你想想如果动平衡真的不重要,那那些修理厂、轮胎店干嘛花大价钱去买测试动平衡的机器,难道是钱太多?不平衡的危害,除了前面提到的方向盘会抖动,还可能会出现“啃胎”,甚至伤害到悬架。“啃胎”是因为如果在轮胎已经失圆的情况下继续开,时间长了以后就会让轮胎内外的磨损程度不一样。在二千零十年我们国家的废旧轮胎的数量已经达到了二五亿,这些废旧轮胎能炼汽油、柴油,有些还能翻新再用,而我们国家回收利用的轮胎大概只有一半。简直太浪费!话说轮胎三分用、七分养,想要多省点换轮胎的钱,日常生活中就要多检查轮胎,看看有没有鼓包、割伤、有没有被不知名的小钉扎,气门嘴的橡胶有没有磨损或者老化什么的。
动平衡还是有必要做的呀,因为轮胎一旦出现过补胎/换胎/拆卸过,再重新安装上以后,轮胎的平衡稳定性就发生了变化,所以必须做动平衡才可以的,不需要定位哈,否则容易引起车身抖动哟。
轮胎一般卸载下来都需要做一下动平衡的,比如说高速抖动或者换轮胎都要做一下动平衡。
理论没什么大的问题,可以考虑延长一下。两三万公里也可以考虑做一下动平衡,或者是导换一下前后的轮胎,一般是交叉, 前面平移方法,具体参考车主手 册。如果发生跑偏的现象。就要做一下四轮定位,定位两万左右一次可以。。
差不多差不多一两万公里就可以考虑做做动平衡和倒换轮胎,倒换按照手册来,前平 移后面,后面交 叉前面,但是家用的车辆,我们可以延长到两三万 公里,具体根据自己开车的情况来决定。强迫症的可以按照厂家的要求。一万多公里做一次更好。如果发现车辆有吃胎跑偏的情况。一定要做一下四轮定位,定位可以间隔2年一次。!!
做动平衡主要是为确保汽车行驶的稳定性 轮胎上的平衡度,可以根据你行驶的 路段 和一定公里数,感觉的偏向 或者吃胎严重 就必要去做了。
换完新轮胎,补胎后必须对车轮做一次动平衡。这样能避免车辆高速行驶状态下方向盘出现抖动的额情况。换轮胎时候实在不放心建议一遍看着换,通常情况下没什么必要 。
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