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大众只识甲壳虫
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在我的印象中，经典甲壳虫就是大众车的代表。很多人认不全大众的车型，但一定认识这只虫子。目前手头的大众车模也只有甲壳虫一个车型。虫子的历史就不扒了，什么元首的梦想、博士的心血……网上资料已经很多了。今天就是来展示一下刚收的一款甲壳虫车模，不是二代虫子，也不是三代虫子，是经典的一代虫子。
这是一款来自AA的1：18合金车模。官方名称：VOLKSWAGEN BEETLE 1200 LIMOUSINE 1955 ，银蓝色车身，外表朴实无华（不像回力车甲壳虫，车身五颜六色很好看）。但做工细致，细节到位，很好得展示了1955年的甲壳虫特征。
这是一款来自AA的1：18合金车模。官方名称：VOLKSWAGEN BEETLE 1200 LIMOUSINE 1955 ，银蓝色车身，外表朴实无华（不像回力车甲壳虫，车身五颜六色很好看）。但做工细致，细节到位，很好得展示了1955年的甲壳虫特征。
先上十角度视图
车底可见后置发动机、排气管和变速箱。
因为发动机后置，所以车头是行李箱，备胎也放在车头。
全尺寸备胎可以取出，但车轮不可拆卸，否则可以做出换胎场景。
前盖铰链，可以支撑前盖保持打开状态。
车头内油箱、注油口
车尾发动机盖，居然不需要支撑就能保持打开状态。
1200cc直列4缸风冷发动机
车头的狼堡市徽。不知道现在狼堡生产的大众车还有没有这个市徽？
大众标志在靠近挡风玻璃的地方
车轮上的镀铬轮毂盖，真是光可鉴人。
当年的汽车只有驾驶员一侧有后视镜。
打开车门，看看内饰。
因为是两门四座，所以前排座椅的靠背是可以放倒以供后排乘客进出，可惜AA没有做出来。
两幅方向盘，中间也是狼堡市徽。仪表台很简单，只有一个速度里程表、收音机和手套箱。速度表极限刻度120Km，行驶里程84Km，还是新车嘞！
弯弯曲曲的排挡杆，脚下两个踏板。
小小的后档玻璃。那么小的视野，加上只有一边的后视镜，不知道司机倒车是个什么感受。
车窗上全是制作时留下的小毛毛。这个窗手还擦不到。要是强迫症怎么了得！
车身漆面非常亮，直接就映出了我的花衣服，请大家无视吧。
虫子的经典造型一直深受世人喜爱。难怪大众的第三代虫子又在回归复古造型。如果经典虫子能复刻回归，我也许有兴趣购入一辆（前提是不贵）。
老车不在，以模型缅怀！
虫子的经典造型一直深受世人喜爱。难怪大众的第三代虫子又在回归复古造型。如果经典虫子能复刻回归，我也许有兴趣购入一辆（前提是不贵）。
老车不在，以模型缅怀！
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虫子顶
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很经典很好看
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致敬经典。。。
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