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低配也优雅! 整备12代皇冠行政版
1 86 发布于 2018-09-25 22:43:35 只看楼主 热门标准
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      12代皇冠是丰田05年开始在中国市场投入的一款高档轿车,以其优雅的外观,丰富的配置,高水准的做工以及从容的驾驶感受在国内获得了非常好的评价。时至今日,12代皇冠已成为一代经典。其地位之高这里便不再多叙述。


      本文的主角是一台06年的皇冠 2.5 行政版,属于该车系里最入门的版本,比起常见的Royal版还减少了一些配置,多为企事业单位的办公车辆,此车前身即为市政府用车。保养得当,车况整是这种公车的特点。所以即使过去了12年,这台车可以说是老当益壮,20万的公里数对于其成熟的动力总成根本算不上挑战。


      12代皇冠将亚洲人的审美体现得淋漓尽致,车头端庄而饱满,它是丰田在国内唯一一款车头不挂丰田LOGO的车,再大的灯罩也不嫌大,因为其能和车头的线条完美融合;雾灯的位置使整车增加了一丝干练的气息;两个大灯清洗装置的盖子凸起来都显得那么的合适而不像苹果手机的摄像头备受诟病...一切都是那么的恰到好处,造就了这种无与伦比的美。事实上12代皇冠的外形设计是如此成功,以至于换代后的皇冠难以被人们接受,粉丝们甚至大呼“12代之后再无皇冠”,因为巅峰是难以被超越的。


      车轮相比车壳整体靠前,典型的后驱车设计。笔直的腰线勾勒出修长的的雪茄式车身,平直方正又不失圆润。


      以当下的眼光来看,这个内饰仅仅只是缺少了块大屏幕。12年前的豪华感到现在仍然算不上过时。有个缺点也必须承认就是仪表台老化开裂的通病这台车也未能幸免。行政版,顾名思义就是用来办事的,与其他版本最大的区别在于其座椅材质是绒布的,且没有天窗,也算是实至名归。然而自动空调摆风,以及老板键这样特色配置依然没有缺席。绒布座椅在这个档次的车里还别有一番风味。


前面说到这台车原先为市政府用车,除了一些内饰的磨损,完整程度对于这个年份的车来说实属不易,甚至于底盘上的原装螺丝一颗都没有少。到手上暂时发现右前小灯坏了以及减震器老化漏油就没有其它的损坏。所以对于此车仅需常规保养,恢复上述问题,即可继续使用。

本人是一个原厂控,整备此车所用的一切备件皆为丰田原厂出品,这种信赖来之不易,也不曾失望过!


      进口丰田铁桶机油 SN级 满足GF-5标准(机油最高标准),性价比挺高。上了年份的车,黏度比原厂推荐(0W20)提高一些,用5W30的。这台5GR的机器需要加注6L的机油,胃口还行。

变速箱油 变速箱滤网 密封垫

放完变速箱油底壳的旧油后,拆卸旧的变速箱滤网

更换新的滤网

加注变速箱油到循环机

开始循环,左边的是旧油,右边的是新油,最终两边都是新油的颜色

      代号为A960E的变速箱设计复杂,全靠人工、重力难以放完所有的旧油,新油与旧油混合使用是不能接受的。因此要用到循环机更换变速箱油。使用进口丰田铁桶变速箱油,需要12L。实际该变速箱加注油量约为7.7L,循环机原理就是用多余的新油去排出里面旧油并起到清洗的作用。更换后变速箱油后行驶质感有一定的提升,换挡的顿挫小了很多,响应更好一些。

加注新的刹车油

每个轮子逐一排空

刹车油是纯牌 进口,需要两瓶354ml的。早期的丰田车刹车前段都偏软,有的人不太适应。


       后差速器油也是纯牌 进口,75W-85,需要两罐1L的,实际加注量大约1.8L。后驱车的后差速器油是容易被忽略的一个项目,很多车离开4S店保养后就容易忘记这个东西。

旧的汽油泵总成

替换新的汽油滤清器

      更换汽油滤清器。皇冠的汽油滤清器设计较为复杂,与汽油泵一起设计为一个总成,安装在左后座下方。更换滤清器得把总成拆开,需要注意拆卸顺序以便安装复原。

丰田 雷克萨斯原厂备件

旧的减震

新减震换上

      减震器也算是这个年份的车容易出问题的地方,但实际上开起来不会有太特别的感觉,只是在过减速带时,能感觉到阻尼不足造成有硬碰硬的感觉且摇晃。好在即使原厂的配件价格也不贵,为日本KYB品牌代工,多数日系车原厂减震也是出自这个品牌。更换后行驶了一段时间了,过减速带声音小了很多。

      到此,该车的整备算是告一段落。相信接下来的日子里,他会像一个可靠的伙伴,陪伴我走更远的道路。这些备件全部自己采购,其中部分项目都是自己亲自上手,省去工时费的同时,也能更加的了解自己的车。以上全部做完的花费不超过4000元,换来的是起码2年以上的稳定行驶(除了机油)。相比起同时期同年份的大部分竞争对手,这是非常值得骄傲的。


      在新车如雨后春笋般不断涌现的这个时代,大多数汽车变得越来越浮夸,样子货,毫无深度可言。反观10多年前的汽车,可能没有那么多高科技配置,但那时候的汽车技术已经相当成熟了,许多经典车型在那个时候涌现出来,它们是经得起时间的考验的,给人纯真的感受是宝贵的。就像这台12代皇冠,我自己的驾驶感受可以比喻成,像浸泡在机油里一般的润滑。在国内这到处限速的情况下,他的动力依旧算得上是好的。即使你站在路边,看着他从旁边驶过,你能感受到那种稳重,从容。

      有的车型早已达到了巅峰,之后就连自己也难以逾越,12代皇冠或许也是这样,最后以后续几代车型的图片作为本文结尾,以此致敬 12代皇冠。

丰田皇冠 13代 (S200)2010-2013

丰田皇冠 14代 (S210)2014-2017

丰田皇冠 15代 2018-

丰田皇冠 12代 (S180)2005-2009

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