转眼2021年已经过半，对于很多人来说，年中是一个不尴不尬的时间，没有年初的壮志凌云，也没有年底的归心似箭，工作似乎一直也做不完，生活就这么不温不火的过着，而且去年因为疫情，很多东西都拖着，甚至连年终奖都是居然过了半年才发，年终奖变成了“年中奖”，于是，去年就答应自己的新年礼物，终于算是来了。

其实去年年底的时候就想买辆好点的车了，只是一直都在忙工作，连去4S店看车的时间都没有，只能有一搭无一搭的偶尔手机上看看，从合资到国产，从10万到20万，从小钢炮到小轿车到SUV，一直举棋不定，订车前还加了各种群去了解行情了解配置，现在终于到手了，对，摩卡，两驱顶配，现在想想还有些小激动呢！答应了车会友的提车作业也拖了好久，趁着周末出去玩，把车洗干净，赶紧出去拍一拍，来交作业。

综合所有方面考虑，预算最终放在20个W的国产SUV，其实这价格稍微加点，买个入门版的BBA也不是不行，但是真的是除了牌子什么都没有，加上工作性质的关系，小公务员一枚，买BBA确实不合适，加上身边朋友的安利，最后定在将要新上市的摩卡、红旗HS5，RAV4和CRV这几个，红旗吧，感觉有点像老干部，咱就是个小科员，开个大红旗味道不对，RAV4和CRV放弃也是因为看过国产后，就感觉合资车里空荡荡的，什么新配置都没有，后来看摩卡是因为同事一次聊天聊到了长城汽车的各种放飞自我的命名，好猫啦大狗啦坦克啦各种咖啡了什么的，才知道摩卡正好5月份就上市了，反正现在看车也方便，手机上就都了解差不多了，外观内饰直接被吸引，加上那个翻了好多页的配置表，加上订车的各种大礼包，加上身边人的一致肯定，于是，稀里糊涂的下定了……后来的事大家就能想到了，去店里看到了摩卡的实车，比图片看着大，内部用料特别扎实，皮子手感相当不错，配置也高，没有任何不满意，甚至有点超出预估，于是，放心的在家等车了。 

从订车到提车，大概得有两个月了，好多配置特别实用，甚至没在配置表里，由于提车的时候买的仓促，好多功能都是自己慢慢探索出来了，充满惊喜！

颜色纠结了好久，摩卡的喷漆很棒，效果都很好，最终选择了蓝山蓝，远处或者光线暗的地方乍一看是黑色，近看是蓝色。

宽阔的前脸显得很稳重，也符合我给自己未来的定位，不能太轻浮。虽然前脸看着有点凶，但是整个车身的线条比较圆润，不那么咄咄逼人。 

自动矩阵LED大灯，细节上有WEY的标志，随动和远光自动避让车辆的功能都有，平时放在auto档就不用管了，远近光自适应。虽然全车的整体线条很圆润，但是大灯的造型就显得凌厉的多了，可是放在全车身上，又不显得特别突兀，恰到好处的感觉。

遍布车身四周的雷达探头，在比较拥挤的车位停车时候响成一片，一开始有点手忙脚乱，但是用习惯了特别方便，配合四周的摄像头，障碍物一目了然。

遍布全车前后左右的4个摄像头，带来的就是360的影像辅助系统，平时停车，或者过很窄的口的时候，特别适用，毕竟这车确实很大。

尾部视觉上下压，有种溜背的感觉，但又不那么扁，造型很饱满。

LED后尾灯没什么新鲜的，但是启动和熄火的时候有个小动态，特别讨喜，后面我放视频里。

位于车后上方的摄像头，对应车内的流媒体后视镜，清晰度非常高，尤其夜间和雨天，也不担心后面的车开远光晃人了。

堪称辽阔的电动后备箱，同时也支持“扫堂腿”功能，搬着东西的时候用脚在下面一扫，后尾门就可以打开，这种小细节特别方便日常的使用。

20寸大脚在这个脚大为王的时代也算优秀了，来自马牌的扁平比55的轮胎，绝对能保证舒适度，很多小沟小坎，只能听到，但是感觉不到，235的宽度也保证了抓地绝对平稳。

规整的发动机舱，2.0T+48V轻混的动力配置，当时销售给我讲了一大堆也没太记住，我就记住了动力好，省油，开着也确实挺平顺，动力随踩随有，够了。

92号汽油就能吃，不挑食，想想我高尔夫都得加95的汽油，平时加油总是看到92的优惠，95的原价，泪奔。

说完外观说内饰，整个内饰是最满意的地方，也是最出乎意料的地方，不管是用料还是做工还是功能还是配置，能感受到满满的诚意。

从座椅到方向盘到整个车门，全是真皮包裹，手感很细腻，缝线很规整，软硬适中，另外加热、通风、按摩，全有，终于不用冬天套棉垫，夏天烫屁股了。

整个车门都是软的，加上燕飞利仕的音响，以前开高尔夫并不觉得音响有什么不好，但是摩卡这隔音加音响，瞬间就体现出差距来了，果然货比货得扔，哈哈，另外要说的一句就是玻璃升降开关，这是个小细节，不体现在配置表，但是不论按钮手感还是玻璃上升下降的质感，都非常细腻。

虽然全车到处都是皮革包裹，但是还真没什么味，这个得归功于那个牛B闪闪的空调系统了，自带负离子净化，三种香氛系统。

超级辽阔的大天窗，下过雨的夏天傍晚，把所有窗户和天窗都打开，开在山里的路上，什么是惬意，这就是。

**满满的水晶档把，盘他！

一个意想不到的无线充电位置，根治了我开车总想看手机的毛病。

中控台的下方储物格，分别对应主副驾的USB接口，同时居然还有一个支持的typeC接口，这个是一定要点赞了。中间是个取电口，短时间内我觉得基本用不上了，以前是插车载充电器，现在都现成USB口了。

环绕全车的氛围灯，晚上更好看，多种颜色可调，同时还有不少实用性的功能，比如并线辅助的时候，如果侧后方有车，同方向的氛围灯就会闪呀闪的提示你。

氛围灯的夜间效果相当漂亮，所有上车的人都会赞叹一下，很多颜色可选，光也很柔和。

在驾驶位的左前和右上，都有监控探头，主要负责疲劳提醒和看车，锁车后万一车内有人，手机就会收到提示。

传说中的流媒体后视镜，可能是我孤陋寡闻了，之前一直听说过，没见过，直到提车的时候才真正用到这东西，晚上和雨天尤其好用，清晰，防眩目而且不怕车内遮挡。

然后说到这个大屏幕了，几乎全车的功能都集成在这里，首先就是驾驶模式，有标准、经济、运动三种驾驶模式，经济节能模式让油门踏板迟钝很多，车也温柔很多，当然，油耗也是相当可以，运动模式就激进多了，开到100的速度再踩油还是窜，平常还是用正常模式开的比较多，刚刚好。

然后就是关于智能主动安全这一块的东西了，能开的我全打开，毕竟小命第一位，能主动刹车，主动避让，各种盲区提示，功能应有尽有。

B柱和C柱上都有安全气囊，这点上摩卡很厚道，主副驾驶位、前后、侧气帘，膝部气囊全都配齐了。

侧后辅助，主要用于开车时候不容易观察到的两个侧后方。

这就是刚才说到的各种颜色氛围灯，能随音乐律动，也能随机变色，还有各种主题，还能定制颜色，这个氛围灯刚提车时候我玩了半个小时没停。

这个ARHUD抬头显示怎么拍也拍不清楚，但是用眼睛看就清晰多了，功能也很全面，车速提示、巡航设定、车距测定什么的都有，包括开启导航之后的立体动态的指示箭头，基本不用低头看仪表台了。

最后感谢大家的欣赏啦，我还会随时过来更新！再附个小视频，拍着玩的，多谢各位捧场。