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08天籁公爵350XV-VIP更换变速箱油
1 226 发布于 2017-09-17 16:14:49 只看楼主 热门标准
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直接开门见山,在拿到车的时候其实已经做过大保健了,换了全车油水,其中变速箱油也更换了,但当时商家比较坑爹,不懂装懂,用的是循环机换的AT变速箱油,我也没有太注意,就这样完事了,在论坛发帖后,有人在论坛中回复我说是加错了变速箱的油,要用专用的CVT的油才行,最近找到一家专修日产的店,看到一台逍客6W公里在换变速箱油,看着里面脏的厉害,在加上开车中发现升档比较慢,偶尔还会出现顿挫感,就和老板说更换一下变速箱油,老板一拆下来就说换错了油,还好是早发现,要是开多几万公里,变速箱就直接报废了,变速箱更换要几万块,吓的我小心脏扑通普通的乱跳,一顿清洗后,至今开了一个多星期,感觉明显比之前要好很多,变速箱无顿挫,升降档积极,提速也比之前快很多,目前一直很满意,至于以前换的变速箱的商家,感觉也没比较再去找人家理论,以后也不会再去,坑爹的人,受一次骗足以了。

车以上架,准备拆变速箱底壳

拆卸螺丝中

老板店里全车油水,我之前换的就是红色的AT油,应该换发绿的油,日产专用的

左下角的是变速箱虑盒,2.5和3.5的有区别,2.5的是在变速箱里面的纸质滤纸,3.5的是外部一个整体滤网

油底壳马上拆下来了

把剩余的油放干净

拆下来的底壳,表面看着干净

手一摸,一层黑油

里面全是线路,3.5的接口有3个,比2.5的要多

大家看看吧,个人感觉还行,10W公里还不是很脏,逍客6W公里比我的还脏

裙底风光,还有一个滤网没有拆下来

清洗底壳

干净多了

拆卸外部滤盒

拆卸内部的滤网

拆卸下来了

外部的滤盒也拆下来了

一览无遗

看着真好看

3.5独有的滤盒

清洗波箱,要把以前的油都洗干净

通电打火清旧油

加了一桶清洗还是红色

第二桶加入中

继续清洗

第三桶了

有点变色了

慢慢一盘废油

底壳暂时上上

废油全部倒掉

基本清洗干净了,里面的滤网开始装了

底壳上螺丝中

日产专用的CVT油

外部滤盒开始安装

第四桶油了,基本干净了

在测试挂挡中

已经全部安装完成了

地板安装中

我之前的2.3给到兄弟了,不过最近他要出手了,谁要可以说一声,我一直细心保养的,全车隔音,更换全车喇叭,日本原厂中网,高配氙气大灯,台湾原厂全LED尾灯,4个全新轴承,马牌轮胎,还有一些都记不清了,这车在我手里前后投入近4W块,一点毛病没有,动力不比3.5差,是台好车

用了4桶油,此次一共花费不到1千5,还是老板给了我很大的优惠,基本没有收我工时费,只是成本价,老板人不错,技术和人品都很好

反例教材,被老板发到朋友圈了

最近迷上了车模,正在陆续收集中,日产GTR全系

做工还不做,挺精致的

一些都是80.90年代的老车模

多美卡的车模买的比较多

目前收入最贵的车模,丰田世纪,太喜欢了

洗清套装,有时间自己会洗车

皮革洗清中,有人告诉我,泡沫的洗清会打孔座椅伤害太大,下次换一个洗清液

机舱洗完真好看,干干净净的,看着舒心

皮革上蜡

自己洗车也是一种乐趣,车不仅是交通公里,还是你生活中的伙伴,有时候你开车的时间要比在家的时间多,请精心对待你的每一台车,我要求不了别人,但我能管好自己,只要是我手中的车,我都会认真对待

看,有彩虹

一种美景,自己体会

车已洗好,前后4个小时,身上基本都湿透了,但我很开心,很享受这个过程

这个才是重点,日产全系天籁,原厂1:18车模就差08天籁公爵了,早晚要到手

最后编辑于2017-09-17 19:23:57
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