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打算换车了，国产摩托品牌，相对来讲哪个售后服最好？

1 25 发布于 2017-01-15 13:01:15 只看楼主修改帖子

矬子里拔将军吧！

初步看中的几款车：KPT200，战獒4，RX3，奔达的BD400也在考虑之列。还有更好的选择么？价格上最高不要超过奔达400，进口的就算了呵！

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2017-01-15 14:14:20 IP 沙发
烤当地经销商。每一个厂家都想把自己的售后做好，可惜经销商参差不齐。巴不得你车早坏了买新的
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2017-01-15 14:41:26 IP 板凳
看你们那里哪家的经销商比较靠谱。奔达和轻骑的经销网点应该偏少。宗申和隆鑫应该还行。也可以考虑下190
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2017-01-15 14:45:52 IP 地板
楼主说的这几款都可能需要自己动手修车，建议DL250，我们这豪爵售后服务最好。
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2017-01-15 16:00:52 IP
去店里聊聊，看哪家比较懂车，不以赚钱为目的的卖车，才能更好的卖车。
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2017-01-16 08:55:30 IP
tylerphoto 2017/01/15 13:01:15 发表在主楼
矬子里拔将军吧！初步看中的几款车：KPT200，战獒4，RX3，奔达的BD400也在考虑之列。还有更好的选择么？价格上最高不要超过奔达400，进口的就算了呵！
我买过两辆宗申，宗申摩托售后毫无疑问的最好！！听口号“宗申摩托终身免费维修”，人家确实做到了，确实免费维修，只是有一点，买了宗申摩托就等于在宗申售后上班了。
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2017-01-16 09:12:34 IP
beibei9922 2017/01/16 08:55:30 发表在 5楼
我买过两辆宗申，宗申摩托售后毫无疑问的最好！！听口号“宗申摩托终身免费维修”，人家确实做到了，确实免费维修，只是有一点，买了宗申摩托就等于在宗申售后上班了。
不是自己修,就是在去修车的路上?
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2017-01-16 09:49:55 IP
一个是
[本回复最后由 beibei9922 于2017-01-16 09:50:49 编辑]

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2017-01-16 09:51:44 IP
大岭村民1 2017/01/16 09:12:34 发表在 6楼
不是自己修,就是在去修车的路上?
一个是150-39除了车大架没换过，换完了，另一个新战豹250-7新车一周各种熄火，2个多月换了发动机，直到8个月我卖车还是各种熄火，跟在售后上班似的。
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2017-01-16 09:55:21 IP
kpt200
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2017-01-16 10:20:10 IP
beibei9922 2017/01/16 08:55:30 发表在 5楼
我买过两辆宗申，宗申摩托售后毫无疑问的最好！！听口号“宗申摩托终身免费维修”，人家确实做到了，确实免费维修，只是有一点，买了宗申摩托就等于在宗申售后上班了。
说的太好了就是这个样子
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2017-01-16 10:49:34 IP
聋瞎 2017/01/15 16:00:52 发表在 4楼
去店里聊聊，看哪家比较懂车，不以赚钱为目的的卖车，才能更好的卖车。
国内不好遇到吧？
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2017-01-16 11:32:45 IP
tylerphoto 2017/01/16 10:49:34 发表在 11楼
国内不好遇到吧？
能遇到的，有的店就知道卖车，赚钱，根本不和你谈感情，连车辆的基本数据都不懂。上下班都是开着汽车来的。服务员也是骑电动的。这样怎么能促膝长谈。有的店还行。能和你聊出点内涵。摩托车不同汽车除了交通属性，很大程度是生活的态度。尤其是一万以上的摩托车都不能算代步属性。
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2017-01-16 11:55:41 IP
聋瞎 2017/01/16 11:32:45 发表在 12楼
能遇到的，有的店就知道卖车，赚钱，根本不和你谈感情，连车辆的基本数据都不懂。上下班都是开着汽车来的。服务员也是骑电动的。这样怎么能促膝长谈。有的店还行。能和你聊出点内涵。摩托车不同汽车除了交通属性，很大程度是生活的态度。尤其是一万以上的摩托车都不能算代步属性。
我所在的城市倒是有这样一家店，经常组织一些摩旅活动，吸引当地摩友光顾，也经营一些改装件摩托服什么的。但只经营鑫源和另一个小品牌摩托。
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2017-01-16 11:59:25 IP
极品逍遥人 2017/01/16 09:55:21 发表在 9楼
kpt200
这个也在考虑之中。
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2017-01-16 12:16:33 IP
售后图的就是一个心理安慰，车真出了啥大问题或频繁的闹点小情绪售后态度再好你能爽？我买车前的态度就是精选，然后心里就想最好永远别找售后,偶尔的小问题什么车都跑不了，换个火花塞、灯泡、调整下车的状态什么的都会有，也就找朋友们帮下忙就oh.为图个好玩最近十几年来一直骑的都是国产自主品牌的车《不超过200的小排车》，之前日本的，台湾进口的，合资的骑烦了，大家都把纯国家的车说的那么不堪，我就偏不信那个邪，每二三年30000公里左右就换，折腾了多个品牌的纯国产车｛那些小作坊的不能算｝，很不好意思，一直都没把自己练成修车师傅，因为那些车都不肯坏，也从未被车扔在半路上。由此我得出一些经验，新车按说明书保养，平时骑车多注意车辆状况，发现声音异常等情况｛也很少，但不可大意｝及时请人检查，把问题消灭在发生之前。摩托车到这会已是非常成熟的行业了，国产车厂家有认真做车的，只要选对了就很少要修的，我认识的修车的朋友们都说现在生意难做，因为坏车的太少了。
[本回复最后由摩托车也就那么回事于2017-01-16 12:27:30 编辑]

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2017-01-16 12:21:15 IP
买大贸二手车。价格就和你说的那几部差不多了。。
国产车一圈玩下来，只能说离进口车还是有很多路要走。。
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2017-01-16 12:35:50 IP
车行能力决定售后水平
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2017-01-16 12:48:42 IP
看你做什么用途啊，我刚定的KPT
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2017-01-16 12:54:35 IP
寂寞de冬瓜 2017/01/16 12:21:15 发表在 16楼
买大贸二手车。价格就和你说的那几部差不多了。。国产车一圈玩下来，只能说离进口车还是有很多路要走。。
但配件贵啊，上次不是有部火神换根排气管6000多
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2017-01-16 12:57:32 IP
冬日的雨后 2017/01/16 12:54:35 发表在 19楼
但配件贵啊，上次不是有部火神换根排气管6000多
虽然不是绝对，但我能说，开一年下来各种小修小补也要6000多么。。
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