XV长久以来就没有合适的升高避震，最常见的就是垫块，最好的澳洲Ironman 4x4，全套2寸带降桥，价格劝退。Bilstein去年终于推出几款车型的升高B8 Terrasport避震，XV（GT，GP）都在其中。国内代理也是后知后觉，今年才开始订购。有幸成为第一个吃螃蟹的人，至少从代理那里出来的全国首套XVGT车型的B8TS，一起来看一下老牌避震的魅力！

xv的1.5寸升高是不需要任何其他改装的，四轮定位数据全绿，不需要换可调摆臂和拉杆。
驾驶感受还算是接近原厂的，毕竟弹簧没变。略微变硬，阻尼明显变大，AT胎的颤动感没有了。地盘整体感提升，压井盖后很干脆。整体变化不大，基本还是原来的样子。
图中改装件：
轮毂：Method 701，15寸，ET15
轮胎：KO2 215/75R15
刹车：Dixcel M+SD
车顶：Yakima全家