问答帖请教S90的正确发动机启动与熄火操作
目前看头条里关于好多自动档的点火与熄火的***，都说的有道理，，本人主要是关心熄火与档位操作的正确步骤， 我目前的操作的是：停稳车后，挂到N档，然后拉起电子手刹，然后把档位推到P档，再旋钮熄火关开熄火。有时时候是：停稳车后，挂到N档，然后拉起电子手刹，再旋钮熄火关开熄火，最后把档位推到P档。也说一个是P档熄火，但是有一点冲劲。还有一个是N档熄火，但是熄火时间长，要一直旋钮开关直到熄火。
今天打发VOLVO售后服务也没有人接听，估计还在放假吧。
请问大家是如何启动与熄火的呢？
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请问大家是如何启动与熄火的呢？
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2018-10-07 21:13:24 IP 地板这个有多种说法的，我觉得吧，车是用来使用的，不是供着的，怎么启动和熄火都行，只要N换到P的时候别忘了踩着刹车，就不会有冲劲。
实在想供着车，那熄火顺序就挂N档，启用手刹，转熄火按钮保持3秒以上，熄火后踩刹车换挡到P档。这样对变速箱影响最小，因为N到P之间有倒挡，熄火后切换少冲击一次。
发车前按道理是先通电不打火，踩刹车挂N档，点火。但S90上你做不到的，因为光通电是没法从P挂到N的，只能P档点火。
反正我觉得没啥必要做以上动作，P档熄火点火就可以了，别忘了从N切换到P的过程中一直踩着刹车就行了 -
2018-10-08 01:09:00 IP你们活得真累，我都是停车直接挂p，旋转一下熄火，下车走人
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2018-10-08 01:17:49 IP我是，先n，手刹，松脚刹让手刹吃力，然后保持点火开关三秒，最后进p。但是总觉得，熄火保持开关三秒有种强行熄火的感觉，不只是伤不伤行车电脑
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2018-10-08 08:26:33 IP
Humorfox_Ye 2018/10/07 21:13:24 发表在 地板
这个有多种说法的，我觉得吧，车是用来使用的，不是供着的，怎么启动和熄火都行，只要N换到P的时候别忘了踩着刹车，就不会有冲劲。实在想供着车，那熄火顺序就挂N档，启用手刹，转熄火按钮保持3秒以上，熄火后踩刹车换挡到P档。这样对变速箱影响最小，因为N到P之间有倒挡，熄火后切换少冲击一次。发车前按道理是先通电不打火，踩刹车挂N档，点火。但S90上你做不到的，因为光通电是没法从P挂到N的，只能P档点火。反正我觉得没啥必要做以上动作，P档熄火点火就可以了，别忘了从N切换到P的过程中一直踩着刹车就行了
是的，点火只能在P档，在P楼熄火时，从N档到P档时踩着刹车时，也是还有一股冲劲。 -
2018-10-08 08:37:40 IP是不是高档点的车就复杂些？我的xc60就是挂n档，按两下点火键立马熄火，再推到p档，至于电子手刹，熄火前或熄火后都可以。
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2018-10-08 11:40:53 IP
1095923136 2018/10/08 08:37:40 发表在 10楼
是不是高档点的车就复杂些？我的xc60就是挂n档，按两下点火键立马熄火，再推到p档，至于电子手刹，熄火前或熄火后都可以。
S90在N档时要拧住3秒才熄火 -
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2018-10-08 17:17:03 IP
Humorfox_Ye 2018/10/08 17:16:21 发表在 16楼
翻翻说明书吧，N可以熄火的
当然不是很有必要这么做 -
2018-10-08 17:25:07 IP今天下午打电话问了VOL的客服，客服说熄火就在P档就可以了，点火时就踩着刹车顺时针点火开关。还问了包括长时间高速后要不要怠速2-3分散热涡轮器，客服没有说VOL的车要这样做。
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2018-10-08 20:50:13 IP好累啊你们，一个车而已，没必要小心翼翼的供着啊？自从自动变速箱发明以来，可有听说过因为熄火挂挡顺序问题造成变速箱报废或者故障的么？其实负责任的说，只要不是在车辆还未停下就将档位挂入反向档位的，就算用到换车，变速箱也不会出问题！真要是那么纠结的话，只要在车辆停下的时候，拉上手刹，然后松开脚刹，再踩脚刹，将档位挂入P档，然后熄火走人即可，这样做是为了防止变速箱P档的锁止钩被因为地势不平造成车辆移动将锁止钩锁死而导致下一次用车时难以从P档脱出。
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2018-10-08 21:53:32 IP设置里有选项，熄火自动拉手刹。所以，熄火前有必要考虑手刹吗？
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