热门
新能源自驾更有别样风光，驾微蓝7游好山水
回想起当初买车的经历，好像增购一辆新能源就是为了平时上下班的时候更方便也更省一点，我相信也是大部分人对于新能源的固有想法，就是为了代步用的，其实除了动力输出方式的不同，微蓝7说到底还是一辆家用车，可以日常通勤，可以自驾游，甚至可以诗和远方，这不上周末就带着家人一起出去玩了一趟，往返300多公里，微蓝7的续航完全没问题，超出了我以往对于新能源的认知。
说到这里就不得不提我是如何与它结缘的，之前我们家一直都是一辆丰田供全家在用，说实话还是比较难受的，经过这几年的努力经济条件得到了很大的改善，为家里再添一辆车也是很有必要的，媳妇这几年一直都骑电动车上下班，偶尔我也会接送，还是比较辛苦的。而第二辆车我们一致认为选择一辆新能源很有必要，首先这是个大趋势，家里第二辆一般都会选新能源，再一个就是经济性好了，电费可比油费便宜多了，确定了大方向之后就是看车了，我们的预算是在20万以内，主要去看了比亚迪、大众ID4、还有别克微蓝7，期间也去看过小鹏、蔚来、特斯拉，车子还不错，不过有点超预算，再加上特斯拉前段时间各种事情频发，导致我对这些品牌的印象都打了一个折扣
最后是在大众ID4和别克微蓝7的纠结下，选择了后者，其实大众ID4也不错，就是太像高尔夫了，不对，应该是大众的车都差不多一个样，不知道你们怎么看的，然后就是ID4刚刚上市，我还抱着观望的态度，不愿意做第一批吃螃蟹的人，相比之下微蓝7的市场口碑很不错，嗯，大概就是这样与微蓝7结缘的，还有啥我下次想到了再说
辛苦了一周，一场短途自驾游还是挺不错的，此次的目的地是成都的白鹤滩国家湿地公园，与我们相距170多公里，这点距离对于小7来说还是很轻松的，我平常上下班来回都要跑到50公里左右，没办法因为穷房子只能买的偏了一些，我每次都是到还剩40公里左右开始充电，差不多就是10天充一次电
微蓝7充满电可以跑500KM，我们出发的时候车子还有290多公里的续航，因为目的地不算远，所以打算先出发，到了再充电，反正现在充电很方便，说到充电就不得不算一下小7的用车成本了，每百公里消耗13.1kwh，平均用完460公里充一次电，就是59kwh，电费均价0.4元，也就是说460公里我只需要花费23.6元，要是细分谷峰用电的话应该会更低，不过实际用车场景也不会细分到那种程度，总的来说相比燃油车省的不是一点半点，这也正是纯电车最大的优势之处
刚出主城区就遇到了一群牛在挡路，满满的生态气息
内饰的做工很精细，看着很舒服
大概开了2个小时不到，就到达了目的地，不得不说这里的风景真的是很美
找停车场把小7停好再说，小7的这个屁股怎么看怎么喜欢，而且我们是SUV哦，纯电的SUV，空间感和路面通过性都很不错
园里的主路，周末过来散散步让人心旷神怡
清新的空气扑面而来
有山有水的好地方，生活嘛，就要这样幸福感才充足，适当的放松有益于身心健康
登高望远，欣赏成都平原的魅力
下山的时候天色已晚，先找个充电桩补给一下，支持快充真方便
最后再来一张小7帅气的背影结尾
好啦，文笔一般絮絮叨叨到现在了，希望版主能够给个精华，谢谢
好啦，文笔一般絮絮叨叨到现在了，希望版主能够给个精华，谢谢
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
游客
