小逸子跑山路还是手动模式很好一点,但用惯了D当模式,换成M当模式,可能会有点不适应或手忙脚乱
手动,上坡保证扭矩,下坡保证刹车不过热。全程保证CVT不会频繁变速导致高温。
S档上坡,等于是发动机高转速运转,势必要有糊味儿
还是手动挡吧。特别是长时间跑的话。如果用S档的话无论是对发动机工作强度,还是油耗都不是很友好。
我上坡喜欢S档,给油不用太重,扭矩还大。爬坡更轻松。
车体重心高 不太适合飙 山路 主要就是低速 高负荷 然后 散热不好 下次 记得 风扇长联 强制水箱散热
只要把温度控制好 问题 就不会太大 如果问题控制不好 啥油也顶不住 100°以上 大负荷
基本上大负荷 之后 标准上来说 油品的质量 急剧下降 特别是 变速器油
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